Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> carros caminhões autos >> motocicletas >> Como testar o Iniciado em um V65 Magna
Como testar o Iniciado em um V65 Magna
A Honda V65 Magna foi introduzida em 1983 como uma atualização para o seu antecessor V45 Magna. O inline quatro caracterizou arranque padrão elétrico da Honda e sistema de ignição. Quando a chave é ligada eo botão de partida é pressionado, o motor de arranque deve virar. Se ele se encaixar ou simplesmente não faz nada, todo o circuito de partida deve ser testado, incluindo o botão de partida eo relé de arranque. Isso isola o problema e evita a substituição caro de peças que ainda funcionam corretamente. Coisas que você precisa
Multímetro
Jumper lidera
cabos jumper
Mostrar mais instruções
1
Verifique a tensão na bateria. Ele deve estar compreendida entre 12 e 14 volts. Com a liderança positiva no terminal positivo da bateria, coloque o cabo de teste negativo para o terminal onde o cabo se conecta à partida. A leitura não deve mudar. Ligue a chave e ativar o botão de arranque. A leitura deve cair para entre três e quatro volts. Se cair mais, o motor de arranque pode estar puxando muita amperagem ou a bateria pode estar ruim. Se ele não mudar, o poder não está ficando para o motor de arranque. Em ambos os casos, prosseguir com os testes.
2
Ter a carga da bateria testada, e ter certeza de que está totalmente carregada. O teste de carga pode ser feito com um testador de carga padrão que podem ser comprados para uso doméstico. Muitas lojas de autopeças oferecem testes de carga para livre com um testador de carga mais sofisticado. Se a bateria de testes fraco ou ruim, substituí-lo antes de prosseguir.
3
Ignorar o interruptor de arranque. Usando um cabo de teste, ligue os dois pequenos terminais do relé de partida, com a chave na posição ligado. A partida deve virar. Se isso não acontecer, o botão de arranque ainda é bom. Se isso não acontecer, o botão está com defeito e deve ser substituído.
4
Ignorar o relé de partida. Usando um lado de um conjunto de cabos de ligação, coloque um fim no grande terminal do relé de arranque e, em seguida, tocar o outro para o terminal oposto do relé. Se o motor de arranque vira, o próprio relé é ruim. Se o motor de arranque ainda não ligar, prossiga com o teste.
5
Teste o próprio motor de arranque. Conecte o conjunto de cabos de ligação à bateria ligando o terminal preto para uma terra boa motor e tocar o jumper vermelho cabo de ligação para o motor de arranque. Se o motor de arranque vira, que há uma quebra no cabo entre o relé eo motor de arranque. Se o motor de arranque ainda não virar, isso está atraindo muitos amps, e deve ser substituído.

Artigos relacionados
  • Como mudar o líquido de transmissão num Sportster 

    O fluido de transmissão no Harley Sportster mantém o interior da transmissão lubrificada. Para manter a transmissão funcionando corretamente , você precisa mudar o fluido de transmissão cada 5.000 milhas . a transmissão está localizado atrás do motor em frente do pneu traseiro. Terá de remover uma t

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.