Kawasaki foi fundada em 1896 como a Kawasaki Heavy Industries . Eles começaram a fabricar motores de motocicleta em 1952. Kawasaki começou a vender suas próprias motocicletas completas em 1961. Kawasaki apresentou a sua primeira bicicleta da sujeira, o B8M , em 1963. Em seu ano de estréia , o B8M levou os seis primeiros pontos na Prefeitura de Hyogo Motocross Tournament. A herança da Kawasaki KX série de motos de motocross pode ser rastreada até a primeira bicicleta da sujeira Kawasaki. Motor e Transmissão

1987 Kawasaki KX 250 foi alimentado por um motor de refrigeração líquida , único cilindro , dois tempos, pontapé inicial , motor de 249 cc . Diâmetro e curso foram de 77 mm x 53,6 milímetros e a taxa de compressão foi de 12,6 para 1 . O motor gerado 52,5 cv a 8.000 rpm e tinha um torque máximo de 34,83 ​​libras-pé a 7.500 rpm. A transmissão de cinco velocidades com corrente de transmissão de energia final, transferido do motor para a roda traseira .
Freios e Suspensão

A KX 250 foi equipado com uma frente de 250 mm freio a disco com pinças de dois pistões e um disco de 240 mm de freio traseiro com pinças de pistão único . O sistema de suspensão ajustável incluiu um , 48 mm garfo dianteiro invertido e um único , ajustável amortecedor traseiro .
Dimensões

A Kawasaki KX 250 foi de 85 polegadas por muito tempo com uma distância entre eixos de 58 polegadas. A altura da bicicleta da sujeira era de 50 polegadas com uma altura de assento de 37 polegadas e uma distância ao solo de 13 polegadas. A KX 250 teve um peso seco de 211 quilos e realizou 2,2 litros de combustível .