da motocicleta Yamaha line-up em 1992 incluiu uma variedade de modelos, cada um usando uma configuração de suspensão diferentes. Enquanto tudo de motocicletas da Yamaha usou um garfo frontal telescópico, algumas motos, como o V-Max ea Virago, utilizou um estilo gêmeo instalação do amortecedor traseiro mais velho. Modelos de alto desempenho, como as motos esportivas FZR-série eo dirt bikes YZ, usou um sistema mono-choque. Hoje, muitos desses amortecedores têm usado após sua prima e exigir a substituição de fazer a moto em condições de circular. Embora a tarefa é bastante simples, um manual de serviço Yamaha irá fornecer as especificações e detalhes adicionais exigidas pelo seu modelo particular. Coisas que você precisa
Chave de caixa e tomadas
Jack
chave Allen definir
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forquilha dianteira substituição
1
Solte a frente pinça de freio parafusos de fixação, parafusos do pára-choque, porca do eixo dianteiro e as porcas de aperto do eixo na parte inferior das pernas do garfo, usando uma chave de soquete.
2
Levante a frente da moto, utilizando uma tomada colocado sob o motor. Elevar a moto sobre o cavalete central, bem como, se equipado com um.
3
Unbolt as pinças de freio dianteiras eo pára-choque dianteiro, utilizando uma chave soquete. Desaperte a porca do eixo da frente, em seguida, puxe o eixo para fora da forquilha ea roda dianteira.
4
Solte os parafusos de fixação do garfo no grampos de direção superior e inferior, utilizando uma chave soquete. Se a moto está equipada com clip-on guidão estilo, que são montados diretamente para os tubos do garfo, solte os parafusos de aperto dos guidões com uma chave Allen. Puxar as pernas da forquilha para fora a partir da parte inferior dos grampos de direcção.
5
corrediça os tubos superiores das pernas da forquilha novos pelas braçadeiras direcção até que a parte superior do tubo está alinhada com a parte superior da gáspea direção grampo. Aperte os parafusos de aperto dos grampos de direcção com uma chave de caixa. Aperte os parafusos de aperto dos guidões com uma chave Allen, se necessário.
6
Deslize o eixo dianteiro por entre as pernas do garfo ea roda da frente, em seguida, aperte a porca do eixo no lugar com uma chave de caixa. Reinstalar o pára-choque dianteiro e as pinças de freio, utilizando uma chave soquete.
7
inferior a motocicleta da tomada e coloque-o estribo lateral.
Duplo amortecedor traseiro substituição
8
Soltar as porcas de fixação superiores dos amortecedores traseiros no quadro da motocicleta e os parafusos de fixação mais baixos do braço oscilante traseiro, usando uma chave de soquete.
9
Levante a moto com um macaco ou levantá-lo para o cavalete central, se equipado com um. Coloque um pedaço de madeira debaixo da roda traseira para apoio.
10
Remova a porca superior e inferior do parafuso de um dos amortecedores, utilizando uma chave soquete. Puxe o amortecedor para fora da moto e substituí-lo por um novo amortecedor. Aperte a porca de fixação e parafuso com uma chave de caixa. Substituir o amortecedor restante, seguindo o mesmo método.
11
inferior a motocicleta em seu estribo lateral.
Mono-Shock substituição
12
Remover menores carenagens da motocicleta e os painéis que restringem o acesso ao amortecedor traseiro e braço oscilante, usando uma chave Allen.
13
Soltar as porcas dos parafusos de fixação do amortecedor traseiro na moto de quadro eo braço oscilante traseiro, usando uma chave de combinação e uma chave de soquete.
14
Elevar a moto com um macaco ou levantá-lo para o cavalete central, se equipado com um. Coloque um pedaço de madeira debaixo da roda traseira para apoio.
15
Solte os parafusos do amortecedor com uma chave de caixa, em seguida, retire o amortecedor da moto. Monte o novo amortecedor para o braço oscilante traseiro e aperte a porca de montagem inferior e parafuso com uma chave de caixa. Instale montagem superior do amortecedor sobre armação da motocicleta. Aperte o parafuso de fixação superior e porca com uma chave soquete.
16
Reinstale as carenagens inferiores e quaisquer outros painéis removidos anteriormente, utilizando uma chave Allen. Abaixe a motocicleta em seu estribo lateral.