Todos modernas motocicletas Honda usam sistemas de ignição eletrônica , com os primeiros modelos usando tanto um 'pontos' ou sistema de ignição ' magneto ' . Qual destas utilizações particulares de Honda pode ser encontrada no manual de utilizador do motociclo , e problemas de ignição podem manifestar-se de várias maneiras. Pontos de ignição

as idades como um motor, o ponto de ignição vai começar a ficar . Isto é causado por um aumento do desgaste e, portanto, uma diminuição da compressão. Avançar o ponto de ignição em um sistema de pontos irá melhorar o desempenho , enquanto o resíduo preto em velas de ignição pode indicar problemas de tempo . Basta substituir os pontos é muitas vezes a solução mais eficiente para este tipo de ignição
Volante Magneto

questões de ponto de ignição pode ser facilmente resolvido com a substituição dos pontos - . Tal um problema muitas vezes se manifesta como o fornecimento de energia pobre ou incomum. A fiação do volante pode criar um monte de atrito e desgaste , e os baixos níveis de faísca pode ser causado pelo uso dos pontos de calcanhar, e com menos freqüência , usando do ponto de contacto .

ignição eletrônica

ignições eletrônicas são sistemas muito mais complexos , mas geralmente mais confiável. Os problemas podem ser atribuídos à falta de um dos quatro componentes principais: bobina de disparo , a bobina de origem, ou CDI unidade da bobina de ignição . A falha de qualquer um destes pode causar mau desempenho , bem como superaquecimento e apreensão do motor.