Honda Honda utilizou um banco de quatro 38 milímetros velocidade (CV) carburadores Keihin constantes ao poder o seu motor. Embora CV carburadores são projetados para ser bastante confiável, falta de manutenção ou armazenamento inadequado pode entupir os jatos de combustível dos carburadores. Os jatos piloto - ou jatos lentos, como Keihin descreve-los - são extremamente sensíveis às obstruções, impedindo a CBR de partida ou funcionando corretamente em velocidades lentas. Quando os jactos de piloto podem ser removidos dos carburadores para limpeza, um jacto danificado ou completamente obstruído devem ser inteiramente substituídos. Você deve esperar o trabalho para ter pelo menos uma hora. Coisas que você precisa
Chave de ignição
Phillips
Chave soquete
10 milímetros tomada
10 milímetros chave
Container
Televisão de chave de fenda
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1
Levante a CBR para o cavalete central. Destrave a trava do assento com a chave de ignição e remova o assento. Remover os parafusos de grampo a partir da parte superior de ambas as tampas de trilho do assento, posicionado abaixo do reservatório de combustível e o assento, utilizando uma chave de parafusos Phillips. Puxe o trilho do assento cobre longe do quadro da motocicleta.
2
Remova os dois parafusos da parte frontal do tanque de combustível, usando uma chave de soquete e uma tomada de 10 mm. Levante o tanque e sustentá-lo abrir usando a haste de apoio no quadro da motocicleta. Atinge sob o tanque e desligue o conector de ligação da bomba de combustível e os três tubos a partir do fundo do tanque. Tome nota das localizações dos tubos antes de removê-los para fins de reinstalação. Puxe o hairpin clipe a partir da base da haste de apoio. Soltar o parafuso de eixo a partir da base do tanque de combustível, utilizando uma tomada de 10 mm. Levante o tanque de combustível fora da moto.
3
Solte o parafuso de fixação da caixa de ar do trilho do assento à direita do quadro, usando um soquete de 10 mm. Solte os grampos que prendem a caixa do ar flanges para as entradas dos carburadores, usando uma chave de fenda Phillips. Puxe a caixa de ar para a parte traseira da moto para separar sua flanges dos carburadores.
4
Solte os grampos de fixação dos carburadores para coletores de admissão do motor, usando uma chave de fenda Phillips. Puxe os carburadores fora do motor e sai pelo lado esquerdo da estrutura da motocicleta. Os carburadores ainda vai ser anexado à moto pelo seu acelerador e cabos de estrangulamento. Afrouxar porcas dos cabos de estrangulamento e acelerador, usando uma chave de 10 mm. Retire os cabos.
5
Segure os carburadores sobre um recipiente grande. Soltar os parafusos de drenagem do lado de bacia do flutuador de cada carburador, posicionados na parte inferior do carburador, usando uma chave de fenda. Permitir que o combustível preso dentro da bacia do flutuador para drenar completamente, em seguida, aperte os parafusos de drenagem.
6
Virar o carburador mais, com a bóia tigelas, e colocá-lo em um espaço de trabalho claro. Desapertar os parafusos das taças float, usando uma chave de fenda Phillips, em seguida, puxe as taças flutuam e suas juntas longe dos carburadores.
7
Solte o jato piloto de cada carburador, usando uma chave de fenda . O jacto piloto está colocado à esquerda (com o carburador voltada para si) do jacto principal no centro do carburador. Um parafuso novo jato piloto no lugar com um
8
chave de fenda. Reinstale as taças flutuam e suas juntas para os carburadores. Aperte os parafusos das taças flutuador com uma chave de fenda Phillips. Recolocar os cabos do acelerador e embreagem para os carburadores e apertar porcas de fixação dos cabos com uma chave de 10 mm. Deslize os carburadores através do lado esquerdo do quadro. Empurre os carburadores em coletores de admissão do motor. Aperte 'grampos com uma chave de fenda Phillips.
9
Puxe a caixa de ar contra os carburadores e empurre a caixa do ar flanges ao longo dos carburadores "a coletores de admissão entradas. Apertar os flanges 'grampos com uma chave de fenda Phillips. Parafuso parafuso de montagem da caixa de ar para o trilho do assento à direita do quadro, usando um soquete de 10 mm.
10
Coloque o tanque de combustível no quadro da motocicleta. Inserir parafuso do eixo do tanque, através da articulação na base do tanque. Porca do parafuso do eixo no lugar, usando um soquete de 10 mm. Levante o tanque e volte a colocar a haste de suporte do tanque ao quadro da motocicleta. Insira o clipe hairpin na base da haste de apoio. Sustentar o tanque em cima da haste de apoio. Ligue o conector de ligação para dentro da bomba de combustível e ligar todos os três tubos para o fundo do tanque. Parafuso ambos os parafusos de montagem na parte frontal do tanque de combustível, utilizando um soquete de 10 mm.
11
Monte o trilho do assento cobre no quadro da motocicleta. Insira e aperte os parafusos clipe das coberturas, utilizando uma chave de fenda Phillips. Coloque o assento sobre os trilhos do assento, em seguida, pressione a parte traseira do assento para baixo até que a trava do assento no lugar.