Um dos super-sport touring motocicletas da Kawasaki, a Voyager saiu em dois modelos diferentes ao longo dos anos. A Voyager VII durou a maior, estreando em 1986 e durou até o fim de 2003, enquanto o ligeiramente mais poderoso Voyager 1300 durou apenas 1983-1988. Ainda assim, apesar das diferenças de longevidade ou de engenharia, dicas de reparo menores permanecem semelhantes para ambos os modelos Voyager. Kawasaki inclui informações de solução de problemas para ambas as bikes no manual de cada do proprietário. Coisas que você precisa
padrão chave
Wire-brush
1 colher de sopa de bicarbonato de sódio além de uma solução de água xícara de carregador
gasolina sem chumbo
SAE 10W40 óleo de motor de 12 volts da bateria
Seringa
chave de velas
Vela de ignição NGK lacuna ferramenta
DPR8EA-9 ou ND X24EPR-U9 (Voyager VII)
NGK velas BPR6ES ou ND W20EPR-U velas de ignição Voyager (1300)

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Elétrica
1
Utilize arranque eléctrico da Voyager. Se o motor nem sequer virar, pode haver algo errado com o sistema elétrico.
2
Verifique se o interruptor de paragem do motor, localizado no lado direito do guidão de ambos Voyagers Kawasaki, está ligado ao "Executar" posição. Caso contrário, o motor de arranque não pode operar.
3
Certifique-se de que a embreagem é pressionado ea transmissão é comutada para "neutro".
4
Remover o painel frontal direito, perto da direita do guidão para acessar o fusível principal. Remova cuidadosamente o fusível original com um par de alicates. Se a ligação no centro do fusível é quebrada, fundiu-se. Substitua-o por um novo fusível 30A.
5
Desaperte e retire a tampa do tanque de manequim na frente do banco do Voyager para acessar a bateria eo caso.
6
Solte o parafusos do suporte da bateria e remova o suporte. Desconecte o cabo do negativo (-) ao terminal, seguido pelo líder do terminal positivo (+). Cuidadosamente levante a bateria do caso.
7
Inspecione a condição dos terminais da bateria. Use uma escova de cerdas macias para raspar qualquer corrosão. Para o acúmulo ou outros detritos, limpar os terminais com uma solução de um copo de água misturado com uma colher de sopa de bicarbonato de sódio. Seque os terminais completamente com um pano limpo.
8
Substitua a bateria se o original está danificado. A Voyager VII leva um de 12 volts, 20 ampères-hora da bateria, enquanto o Voyager 1300 tem um de 12 volts, 26 ampères-hora da bateria.
9
Carregue a bateria completamente com um carregador de bateria de 12 volts em separado .
10
Devolva a bateria para o seu caso, desta vez conectar o cabo para o terminal positivo primeiro eo segundo terminal negativo. Reinstalar o suporte da bateria e tanque de manequim.
11
Utilize o motor de arranque. Se o motor ainda não vai virar, pegue a Voyager a um revendedor para que o sistema elétrico inspecionados.
Motor
12
Operar o motor de arranque. Se o motor não virar, mas não inicia, ou corre, mas fá-lo de forma irregular, verifique o nível de combustível, localizado no painel de instrumentos frontal.
13
Abasteça com gasolina sem chumbo, se o medidor de combustível lê vazio.
14
Verifique o estado do combustível no tanque. Leve o Voyager para a loja para ter o tanque de combustível drenado se o combustível gummy ou líquida está presente, pois este é um sinal de contaminação por gasolina.
15
Parque da Voyager no nível do solo para verificar o óleo do motor nível através do indicador de nível de óleo do motor no lado inferior esquerdo da Voyager.
16
Retire a tampa do tanque de óleo e óleo do motor refil se o óleo não atingiu a linha de fundo do medidor de óleo. Tanto a Voyager VII ea Voyager 1300 tomar óleo de motor SAE 10W40. Se a leitura do medidor de óleo ficou acima da linha de cima, retire o excesso de óleo do motor com uma seringa.
17
Inspecionar e ajustar as velas de ignição próxima, localizada em cada um dos cilindros do Voyager debaixo do tanque manequim frente e bateria caso.
18
Desfazer e remover cada tampa da vela de ignição. Em seguida, usando uma chave de velas, girar cada plug-horário para levantá-la do cilindro.
19
Substitua a vela de ignição se o original estava rachado, frágil, ou queimada. A Voyager VII leva NGK DPR8EA-9 ou ND X24EPR-U9 plugs enquanto a Voyager 1300 leva NGK velas BPR6ES ou ND W20EPR-U velas de ignição.
20
Ajuste a folga da vela de ignição para a medição estipulado no manual do proprietário. Esta é a medida entre o gancho na extremidade da vela de ignição. Para o Voyager VII, a diferença da vela de ignição para cada vela deve medir entre 0,32 e 0,036 polegadas. Deve medir entre 0,028 e 0,032 para a Voyager 1300.
21
Use uma ferramenta de abertura da vela de ignição para alargar o fosso da vela de ignição, se necessário, puxando suavemente o gancho maior.

22
Pressione a vela sobre uma superfície firme para diminuir o gap da vela de ignição.
23
Reinstale cada vela de ignição em seu respectivo cilindro. Em seguida, reinstale a caixa da bateria e tanque de manequim.
24
Reinicie o motor. Se o problema persistir motor, pegue a Voyager para a loja.