Seu ZRX 1100 do garfo dianteiro é um item bastante durável que pode suportar uma grande quantidade de abuso. No entanto, os seus selos garfo, que impedem que o líquido vaze garfo, são facilmente danificadas. Substituição de seus ZRX 1100 de selos garfo não tem que ser uma proposta cara. Se o fato, armado com algumas ferramentas manuais básicas e um suporte decente serviço de moto, você pode substituir os selos garfo-se com um pouco de trabalho cotovelo. A roda dianteira, freios e pára-choque terão de ser removidos em primeiro lugar, por isso pretende passar um mínimo de duas horas para completar este trabalho. Coisas que você precisa
12, 14 e 22 milímetros soquetes
Chave soquete
4, 6 e 17 mm chaves Allen
Serviço de ficar
12 milímetros Chaves
Container
Apartamento chave de fenda
SAE 10W garfo fluido
Seal motorista
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1
Solte os parafusos de fixação na parte inferior dos controles deslizantes do garfo inferior com um soquete de 12 mm e uma chave de soquete. Solte a porca do eixo da frente com uma chave Allen de 17 mm. Solte os parafusos de fixação da pinça de freio dianteiro com um soquete de 14 mm. Coloque o ZRX 1100 em um serviço de pé e levantar a roda dianteira do chão.
2
Solte a pinça de freio parafusos de montagem dos sliders garfo inferiores, usando um soquete de 14 mm. Levante as pinças fora discos de freio da roda dianteira. Desaperte a porca do eixo da frente com uma chave Allen de 17 mm, em seguida, puxe o eixo para fora do garfo dianteiro e rodas. Retire o pára-choque dianteiro dos sliders garfo inferiores, usando uma chave Allen mm
3
4 Solte a tampa no topo de ambas as pernas da forquilha, estendendo-se acima da forqueta superior, utilizando-se a 22 Tomada mm. Soltar os parafusos de fixação nos lados dos grampos triplos superiores e inferiores, utilizando-se uma tomada de 12 mm. Puxe as pernas da forquilha fora da parte inferior dos grampos triplos, usando um movimento de torção
4
Gire o ajustador de pré-carga da mola -. O ajustador hexagonal posicionada no topo da tampa da forquilha - sentido anti-horário com uma chave de 12 mm até que ela não pode se transformar. Solte os principais tampas dos tubos do garfo com um soquete de 22 mm. Retire a tampa para cima e puxar a haste de êmbolo, ligado à parte inferior da tampa, para fora do tubo do garfo. Desapertar a tampa da haste com uma chave de 12 mm, mantendo a porca na parte superior da haste com uma outra chave de 12 mm.
5
Puxe a máquina de lavar, o espaçador ea mola fora do superior do tubo de garfo. Despeje fluido do garfo em um recipiente. Bombear o tubo garfo várias vezes para garantir a drenagem completa.
6
Solte o parafuso da parte inferior da perna com uma chave Allen de 6 milímetros para liberar a haste. Retire a haste para fora da perna. Puxe o controle deslizante de borracha fora do garfo inferior para revelar o selo garfo e sua C-clip. Remova o C-clip com uma chave de fenda. Empurre o tubo de garfo no slider, em seguida, puxe o tubo com força contra o selo garfo. Repita até que o selo saia da barra inferior, em seguida, deslize o selo garfo em cima do tubo de garfo.
7
Lubrifique um novo selo com forquilha fresco SAE 10W fluido garfo, em seguida, deslize-o para baixo o tubo de garfo. Insira o tubo garfo na barra inferior, colocando o selo garfo na parte superior da barra. Defina o selo garfo no lugar com um motorista de selo. Deslize o C-clip no corte sulco na parte superior da barra inferior. Deslize a bota de borracha para baixo o tubo de garfo e pressione-o no lugar sobre a barra inferior.
8
Recoloque a haste no tubo de garfo. Parafuso do parafuso na parte inferior da barra inferior com uma chave Allen de 6 mm para segurar a haste de êmbolo no lugar. Empurre o tubo de garfo no controle deslizante e despeje até 16 onças de fluido garfo SAE 10W para o tubo. Curso do tubo de cima e para baixo para distribuir o líquido garfo.
9
Re-insira a mola do garfo, o espaçador ea anilha no tubo de garfo. Parafuso da tampa superior na haste, usando uma chave de 12 mm. Re-instalar o garfo em seu ZRX. Substitua o selo do garfo restante, usando o mesmo método.
10
Re-instalar a roda dianteira, pinças de freio e pára-choque, seguindo o método inversa da remoção.