Reconstruindo o motor de uma motocicleta do vintage não é tão difícil como você poderia pensar. Com um kit de reconstrução adequada, que inclui todas as juntas que você precisa para concluir o trabalho, bem como um motor completo reconstruir manual, você vai ser capaz de destruir e reconstruir o motor do seu Triumph de moto sem se preocupar se ele nunca vai correr novamente . Com demasiada frequência, as pessoas se sentem intimidados por trabalhando em seus próprios veículos, quando não há realmente nenhuma razão para ter medo. Coisas que você precisa
Triumph Motor Reconstruir manual
Triumph Motor Rebuild Kit Online Automotive mão Ferramentas e recipientes para armazenar pequenas peças e acessórios
espaçosa bancada
Torquímetro

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derrubar
1
Drenagem todos os fluidos do motor, incluindo petróleo e refrigerante. Por favor, note que os primeiros triunfos eram geralmente refrigerado a ar, e como tal não terá refrigerante. Novos triunfos, no entanto, são com refrigeração líquida e, portanto, precisa ter o refrigerante drenado antes da desmontagem.
2
Remover componentes externos do motor, tais como os cabeçalhos de escape, cabos de vela e ar caixa. Desconecte os carburadores do tanque de gás, em seguida, remova todas as outras peças que podem impedir o seu progresso. Se o tanque de combustível precisa ser removido, conecte a linha de combustível e retirar o tanque para um lugar seguro até que ele pode ser reinstalado. Você não terá que remover o motor do chassi da motocicleta.
3
Comece a desmontar o motor Triumph de cima para baixo de acordo com as instruções descritas no manual de reparo da Triumph. É útil usar a bancada para expor as partes do motor, enquanto eles são removidos a partir do lado esquerdo do banco para a direita. Isso permitirá que você para depois remontar o motor exatamente na ordem inversa, uma vez que foi desmontado. Por enquanto, manter todas as antigas juntas.
Reconstruir Motor
4
a Triumph Motorcycle Remover as velhas juntas de uma vez a partir da bancada, substituindo-os por as novas juntas como os velhos são jogados fora. Dependendo do kit de reconstrução, você também pode substituir as válvulas, hastes, pistões, anéis de pistão ou até mesmo o virabrequim. Acima de tudo, manter essas peças na ordem em que estão dispostos na bancada para que você não perca o controle deles ou se esqueça de instalar algo no caminho.
5
Consulte a motor reconstruir manual, em seguida, começar a colocar as novas peças de volta para o motor da motocicleta, um de cada vez, desta vez substituindo partes da direita para a esquerda a partir da bancada. Referência continuamente o motor reconstruir manual para garantir que as peças estão sendo corretamente instalados e apertados com as especificações corretas. Estas especificações de torque será listada no motor reconstruir manual.
6
Com todas as peças substituídas, reconectar as linhas de combustível, cabeçalhos de escape e filtro de ar. Reinstalar o tanque de combustível se você teve que removê-lo.
7
Encher o cárter com óleo eo radiador com fluido se for o caso, então siga o motor de reconstruir as instruções do manual para o disparo inicial do motor. O motor é agora essencialmente novo, portanto, um quebra-in período é obrigatória, assim como se a moto fosse novo de fábrica. Em motocicletas mais velhos, este período de adaptação é particularmente crítica, como sendo muito duro com um novo motor pode resultar em perda de energia ou falha de componentes críticos.