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Como ajustar a embreagem em uma Suzuki Intruder
Moto alavancas de embreagem são usadas para mudar as engrenagens de um motor. A alavanca da embraiagem está localizado no lado esquerdo do guidão da moto. Para algumas pessoas, a distância entre a embraiagem ao guiador é demasiado grande para o tamanho das suas mãos e a alavanca deve ser ajustado para a facilidade de utilização. Uma embraiagem também terá de ser ajustada, se o cabo de embraiagem colapsa durante a utilização, ou se liga a mola de embraiagem e não se desenrolar. Uma embreagem mal regulado fará com que a embreagem deslize e torná-lo difícil de mudar de marcha. Coisas que você precisa
Parafuso Motorista de soquete chave
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1
Puxe a tampa de borracha da alavanca de embreagem para revelar a porca e ajuste parafuso. Solte a porca com uma chave. Aperte o parafuso de ajuste até que ele não liga mais.
2
Retire a tampa do quadro à esquerda do corpo da moto e coloque-a em um lugar seguro. Remova os parafusos que prendem a tampa da caixa de engrenagem secundária ea liberação da tampa da embreagem com uma chave de caixa. Remova a caixa de engrenagem secundária e cobrir liberação da embreagem e colocá-las de lado.
3
Encontre a porca e parafuso localizado na extremidade inferior do cabo do conjunto da embreagem. Solte a porca de bloqueio. Solte o parafuso de três rotações. Lentamente dedo apertar o parafuso de ajuste até que você começa a se sentir resistência. Solte o parafuso de um quarto de rotação. Aperte a porca de fixação para prendê-lo no lugar.
4
Localize o menor ajustador do cabo acima da tampa da embraiagem. Solte as duas porcas de fixação do regulador com a chave de soquete. Gire o parafuso de ajuste do cabo e verifique a alavanca da embreagem enquanto você gira. Aperte o parafuso de ajuste até que a alavanca de embreagem vai mexer livremente ou "play" sobre 1/8-inch. Aperte as porcas de bloqueio.
5
Aperte a porca de fixação da alavanca da embreagem. Substitua a liberação da embreagem, caixa de engrenagem secundária e cobertura quadro à esquerda. Retire a tampa de borracha para trás sobre a alavanca de embreagem.

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