Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> carros caminhões autos >> motocicletas >> Como ajustar um Hypercharger
Como ajustar um Hypercharger
A hypercharger é equivalente da motocicleta de um turbocompressor em um carro. Esta parte externa do equipamento está montado para o lado do motor de uma motocicleta, forçando mais o fluxo de ar no carburador. Isto cria mais potência do motor. Hyperchargers precisa ser ajustado para obter potência máxima. Você pode executar esses ajustes em sua garagem. Coisas que você precisa
Televisão de chave de fenda
Mostrar mais instruções
1
Comece sua motocicleta. Como você rev o acelerador, ouvir o motor. O motor deve ser notavelmente mais alto com o hypercharger nele. Se o motor parece lento, ou sai pela culatra, como você rev o acelerador, o hypercharger precisa ser ajustado.
2
Ajuste os parafusos de mistura de ar localizadas no hypercharger frente e para trás. Usando uma pequena chave de fenda, gire cada um desses parafusos de 1/4 de volta de cada vez. Cada par de parafusos precisa ser ajustado para a mesma configuração (por exemplo, definir ambos os parafusos frontais em três voltas completas).
3
Cada vez que você faz um pequeno ajuste para o parafusos de mistura de ar, comece a moto e escutar o motor para qualquer tiro sai pela culatra ou lentidão. Ajuste os parafusos até que o motor está funcionando corretamente. Se o hypercharger está forçando muito, ou muito pouco, o ar no carburador, o motor não irá executar corretamente.
4
Realizar um teste de unidade. Tome a mota para uma curta viagem de carro. A partir de um ponto morto, lentamente aplicar o acelerador; aviso se o hypercharger está fornecendo energia adicional na extremidade baixa do desempenho do motor
5
Como você está dirigindo, rapidamente aplicar o acelerador.. Verifique se o hypercharger está fornecendo a energia adicional que você está procurando. Se não, ajuste os parafusos de mistura de ar, se necessário.

Artigos relacionados
  • Kawasaki KX125 Specs 

    A Kawasaki KX125 é um leve off-road de moto favorecido por novatos e intermediários pilotos de motocross iguais. Faltava-lhe o poder de seus concorrentes na década de 1990, mas cresceu em baixa e mid-range de energia ao longo dos anos para se tornar uma moto confiável e competitivo. No entanto, nunc

  • As especificações de peso de 1990 Honda Falcão 

    The 1990 Hawk - também conhecido como o GT Falcão NT650 - é uma moto standard, ou nu, com estilo. Produzido pela Honda de 1988 a 1992, o Falcão não vendeu bem durante os seus anos de produção. Devido a isso, o Falcão é uma moto difícil de encontrar. Durante os seus anos de produção o preço de um nov

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.