Como o proprietário de um gêmeo da came 88-powered motocicleta Harley-Davidson, é o seu trabalho para garantir que o motor, sistema de embreagem e transmissão primária recebe fluido normal mudanças. Ao contrário de um moto-unidade de construção, que combina o motor e transmissão para um conjunto que utiliza um único tipo de óleo, dois motores Cam da Harley é um item separado a partir da transmissão e da embraiagem. Cada sistema usa seu próprio tipo de óleo que precisa ser substituído a cada 2.500 milhas. Coisas que você precisa
5/8-inch Tomada
Chave soquete
Oil pan
Bujão de drenagem O-rings
Torquímetro
filtro de óleo chave
filtro de óleo
20W50 óleo de motor
3/8-inch chave Allen
Harley-Davidson fluido de transmissão
Rags
T40 e T27 Torx motoristas
Harley-Davidson principal fluido
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1
Aqueça sua motocicleta Harley-Davidson para trazer seus fluidos à temperatura operacional. Ligar o motor e deixá-lo inativo por pelo menos 3 minutos, depois vire a moto desligada. Deixe o óleo se contentar com mais 5 minutos.
2
Solte o bujão de drenagem de óleo do motor com um soquete 5/8-inch e uma chave de soquete. Nos modelos Softail o bujão de drenagem de óleo do motor está sob o lado direito do quadro da motocicleta, próximo à roda traseira. Modelos Dyna e Touring têm seus bujões de drenagem de óleo sob a caixa de transmissão. Escorra o óleo do motor em uma panela de óleo. Substitua o anel do bujão de dreno, em seguida, aperte-o no lugar depois de o óleo drenado. Aperte o bujão de drenagem de 18 libras-pé com uma chave de torque.
3
Retire o filtro de óleo a partir da frente do motor, usando uma chave de filtro de óleo. Escorra todo o óleo preso dentro da caixa do filtro em sua panela de óleo. Encha um novo filtro de óleo com óleo 20W50 moto, então dane-se sobre o motor com a mão até que a junta do filtro está tocando a carcaça do filtro. Aperte o filtro de óleo um adicional de 3/4 de volta com a mão.
4
Solte dreno da caixa de transmissão, usando um soquete 5/8-inch. Em Softails, o bujão de drenagem encontra-se entre os amortecedores traseiros; modelos Dyna e Touring têm tampões de drenagem sob o lado esquerdo do cárter de óleo do motor. Substitua o anel do bujão de dreno, em seguida, aperte-o no lugar depois de o óleo drenado. Aperte o bujão de drenagem de 18 libras-pé com uma chave de torque.
5
Solte o bujão de enchimento do lado esquerdo da transmissão, utilizando uma chave Allen 3/8-inch. Encha a transmissão com 24 onças do fluido de transmissão de Harley-Davidson, usando um funil. Aparafuse o bujão de abastecimento na transmissão com uma chave Allen 3/8-inch. Aperte o bujão de enchimento de 50 libras por polegada com uma chave de torque.
6
Retire a tampa de enchimento do tanque de óleo. Encha o tanque de óleo com 3 1/2 qt. óleo de motocicleta 20W50, utilizando um funil. Limpe todo o óleo derramado com um pano e recoloque a tampa de enchimento no tanque de óleo.
7
Solte dreno da habitação principal, localizado abaixo da tampa de inspeção da embreagem rodada no lado esquerdo do motor , utilizando um driver Torx T40. Drenar o líquido do primário em sua panela de óleo. Substitua o anel do bujão de dreno, em seguida, aperte o bujão de drenagem na habitação principal com um driver Torx T40. Aperte o bujão de drenagem de 6 libras-pé com uma chave de torque.
8
Desaperte todos os cinco parafusos da tampa de inspeção da embreagem da habitação principal com um driver Torx T27. Retire a tampa e a sua gaxeta de distância a partir do alojamento principal. Encha o corpo principal com 32 onças de fluido primário Harley-Davidson. Recoloque a tampa de inspeção da embreagem e sua junta na habitação principal, utilizando um driver Torx T27.