carburadores sua Yamaha Maxim de 650 contam com um quarteto de parafusos piloto para medir a quantidade de ar e combustível autorizados a entrar no motor a velocidades ociosos ou baixa. Estes parafusos podem ser ajustadas para aumentar ou diminuir esta mistura de ar /combustível para compensar as alterações na pressão do ar ou modificações introduzidas no motociclo. No entanto, esses parafusos estão escondidos atrás de tampões de metal - a intenção de desencorajar os proprietários Maxim de modificar suas máquinas enquanto estiver sob garantia - que impedi-lo de acessar parafusos piloto. As fichas podem ser removidas facilmente, permitindo que você defina os parafusos piloto para suas necessidades. Coisas que você precisa
Ignition
chave de 10 mm de soquete
soquete chave de fenda plana

Pegar pan
1/8-inch broca elétrica broca

4 Folha de metal parafusos
Phillips
apertos Vise
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1
Coloque a chave de ignição do seu Maxim na fechadura do assento do lado direito do quadro. Destrave o assento e puxe-o para fora da moto. Puxe as tampas laterais de plástico, localizados abaixo dos trilhos do assento, fora do quadro.
2
Definir válvula do tanque de combustível para a posição "Off", em seguida, puxe a linha de combustível fora da válvula. Desaperte o parafuso de fixação do tanque das calhas dos bancos, utilizando um soquete de 10 mm ligado a uma chave de soquete. Levante o tanque para cima e fora do seu quadro Maxim.
3
Solte os grampos de fixação do banco do carburador para a caixa de ar e do motor, usando uma chave de fenda. Empurre a caixa de ar para longe do banco do carburador, em seguida, puxe o banco carburador fora do motor. Puxe o regulador de pressão e sufocar os cabos fora do banco carburador.
4
Segure o banco carburador sobre uma panela grande captura. Desaperte o parafuso de drenagem do fundo carburadores individuais do banco, usando uma chave de fenda. Esvazie todo o combustível restante nos carburadores em sua bandeja de captura, em seguida, aperte os parafusos de drenagem no lugar com uma chave de fenda.
5
Virar o banco carburador mais, de frente para a parte inferior dos carburadores para cima. Os parafusos estão localizados piloto dentro das torres metálicas entupimento na parte inferior dos carburadores. Faça um furo 1/8-inch no centro de plugs da torre, usando uma furadeira elétrica. Perfurar a uma profundidade máxima de 1/64 de polegada, para evitar danificar os parafusos piloto.
6
Screw um parafuso de metal de folha em cada um dos orifícios perfurados plugs do parafuso piloto, usando uma chave de fenda Phillips. Retire os parafusos e plugues fora dos carburadores com apertos torno. Soprar quaisquer aparas de metal das torres os parafusos piloto "com ar comprimido.
7
Gire cada parafuso piloto no sentido horário com uma chave de fenda até o parafuso está sentado suavemente. Escreva a quantidade de voltas que levou para o assento do parafuso em um bloco de notas antes de passar para o próximo parafuso. Compare as posições dos parafusos originais de parafusos piloto uns dos carburadores. Idealmente, cada parafuso deve ter sido 2 1/2 transforma-se na posição sentada. Gire os parafusos piloto fora sentido anti-horário com a chave de fenda.
8
Volte a ligar o acelerador e sufocar os cabos para o banco do carburador. Reinstalar o banco carburador para o motor e empurre a caixa de ar no lugar sobre as entradas dos carburadores. Aperte os grampos em torno do motor e da caixa de ar, usando uma chave de fenda Phillips.
9
Deslize o tanque de gasolina no quadro do seu Maxim. Parafuso parafuso de fixação do tanque no lugar com um soquete de 10 mm ligado a uma chave de soquete. Pressione a linha de combustível na válvula do tanque.
10
imprensa as tampas laterais em grommets do quadro. Coloque o assento para os trilhos do assento de sua máxima, em seguida, pressione para baixo para travar o assento no lugar.