A diferença entre os seus 2.001 válvulas da Yamaha Kodiak e os balanceiros que movê-los é chamado de folga das válvulas. Este fosso é necessária para acomodar a expansão das válvulas de metal como eles são aquecidos durante a operação normal. Folga das válvulas do seu Kodiak deve cair dentro de uma determinada especificação para evitar a falha prematura do motor. Se a folga for menor do que o especificado, a válvula vai superaquecer e, eventualmente, falhar. Muita folga, no entanto, se desgasta nas balanceiros. Ajustes das válvulas de rotina vai compensar as mudanças na depuração das válvulas causados ​​pelo uso normal. Coisas que você precisa
a 10 mm, 12 mm e 17 milímetros soquetes
Chave soquete
5 mm e 6 milímetros chave Allen
Vela tomada
plana chave de fenda
0,0039 polegadas e 0,0079 polegadas calibradores
10 milímetros caixa chave
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1
Retire o assento do seu Kodiak, usando a trava na parte traseira do assento. Puxe lado do tanque de gás tampas quadro da sua Kodiak. Desapertar a tampa do gás. Desapertar os parafusos na base do tanque de gás, usando um soquete de 10 mm e uma chave de caixa, em seguida, levante o tanque de gás de cobrir o seu Kodiak. Desapertar os parafusos de fixação do tanque de gás com um soquete de 10 mm. Levante o tanque fora do seu quadro de Kodiak e desligue a linha de gás.
2
Unbolt o rack de frente e pára-choque de seu Kodiak, usando um soquete 12 mm e uma chave de soquete. Retire o plástico rebites de painel central do pára-choque dianteiro, em seguida, puxe o painel para fora para acessar a fiação dos faróis. Desligue os faróis de seus conectores. Desaparafusar o pára-choque dianteiro do quadro de sua Kodiak, usando uma chave Allen mm e uma tomada de 12 mm 5.
3
Desligue o cabo da vela de ignição do lado esquerdo do motor. Desaperte a vela de ignição com um soquete de vela de ignição e uma chave de soquete. Remover a tampa do taco de admissão do motor de topo do seu Kodiak e da tampa das válvulas de escape a partir da parte inferior do motor, utilizando-se uma chave Allen 6 mm.
4
Remover a tampa de puxar de arranque a partir da esquerda lado do motor, utilizando um soquete de 10 mm e uma chave soquete para acessar a porta momento e virabrequim do motor. Desaperte o tampão do porta momento, posicionado à direita do virabrequim, usando uma chave de fenda.
5
Coloque uma tomada de 17 mm e uma chave de caixa sobre a extremidade do virabrequim. Gire o eixo de manivela para a esquerda até a marca "T" é centrado sobre o chanfro na parte inferior da porta de timing.
6
Deslize um calibrador 0,0039 polegadas entre a válvula de admissão e seu braço oscilante em a parte superior do motor. O indicador deve deslizar entre a válvula e do balanceiro, com uma pequena quantidade de resistência. Se não houver nenhuma resistência, a folga existente entre a válvula e o braço oscilante é muito grande. Se o medidor não pode ser inserido entre a válvula e o braço oscilante, a cambota rodar uma volta completa e ter uma outra medição. Se a medida não pode ser inserido depois de girar a manivela, a folga das válvulas deve ser aumentada.
7
Solte a porca de fixação do parafuso de ajuste na parte superior do braço oscilante, com uma chave de caixa de 10 milímetros . Gire o parafuso de ajuste no sentido horário com uma chave de fenda para reduzir a folga da válvula ou transformá-lo anti-horário para aumentar a folga da válvula. Verifique a folga das válvulas novamente com um calibrador 0,0039 polegadas. Segure o parafuso de ajuste constante com sua chave de fenda e apertar a porca contra o balanceiro com sua chave de 10 mm caixa.,
8
Inspecionar folga da válvula de escape, utilizando um calibrador 0,0079 polegadas . Siga o mesmo método usado para inspecionar e ajustar a folga da válvula de admissão.
9
Remontar o Kodiak, seguindo a ordem inversa da remoção.