thunderjet é a marca registrada de uma adição de reposição para carburadores de moto. Carboidratos thunderjet avançada não são legais para uso de rua, na Califórnia. O objetivo do thunderjet é para fornecer combustível adicional quando o motor está funcionando acima de 4500 rpm. O Mid-Range Problema

O carburador típico motocicleta não modificada tem dois circuitos de combustível. Assumindo que o carb é normalmente ligado, o jato de baixa velocidade é usado de marcha lenta até aproximadamente 2500 RPM, quando o jato principal chutes pol carburadores de moto são assim porque os jatos projetados para alimentar combustível para um motor em funcionamento são muito pequenos para fornecer o combustível necessário ao ralenti. O problema é que, ao usar apenas dois jatos garante suavidade em baixas velocidades, sem comprometer o topo, ele deixa um mole mid-range.
Como thunderjet funciona

thunderjet é um circuito terceiro combustível que entra em ação acima de 4500 RPM. Ele é montado externamente e usinagem da tigela carburador é necessário, por isso requer instalação profissional. Uma vez que seu mecânico instala thunderjet, todo o carburador deve ser ajustado novamente, é claro, para otimizar o jato principal para rpms mid-range. Devidamente instalado e ajustado, o thunderjet suaviza a curva de potência.
ThunderPro

O sistema thunderjet original será complementado pelo sistema thunderjet ThunderPro para motores com grande deslocamento. De acordo com ciclos de zíper, uma empresa baseada em Maryland especializada em design de motor para motos de corrida, o ThunderPro é um produto da investigação e desenvolvimento feito durante o desenvolvimento do SuperPro thunderjet carburador, um carburador com tecnologia integrada thunderjet.