Competência e de alto desempenho equitação rua pode tomar um pedágio grave em sua embreagem da Yamaha R6 2005. Enquanto a maioria do desgaste sofrido por sua embreagem ocorre durante decolagens de uma paralisação, troca de marchas agressivas podem afetar o desempenho da embreagem, gerando calor excessivo e fricção. Se montado continuamente neste estado, as placas de metal e fibra de dentro da embreagem vai começar a deformar, o que você vai se sentir como uma sensação de escorregar enquanto sob o poder. Substituindo a embreagem não é uma tarefa simples e não deve ser tentada a menos que o são familiares funcionamento interno do R6. Coisas que você precisa
Allen de 5 mm chave de fenda

traseira braço oscilante estande
10 milímetros, 14 milímetros, 17 milímetros e 22 milímetros soquetes
Chave soquete
Oil pan
chave
Container
chave de fenda
Yamaha titular embreagem universal plana de torque (Yamaha série parte 90.890-04.086)
3 quarts de 10W30 óleo de motor
Thrust arruela
Clutch montagem
Clutch patrão porca e arruela
0,09 polegadas placa de embreagem
7, placas de embreagem 0,08 polegadas
duas placas de fricção roxas
seis placas de fricção marrom e placa de pressão
6 embreagem molas
6 de embreagem de mola parafusos
2,25 quart de etileno glicol anticongelante refrigerante
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1
Remover do lado direito e mais baixas carenagens de sua R6, usando um Allen de 5 mm chave para desapertar os parafusos da carenagem. Remover os rebites de plástico a partir da frente das partes laterais e na parte inferior das carenagens inferiores. Use a ponta de uma chave de fenda para apertar o centro dos rebites, em seguida, puxe os rebites para fora do painel de carenagem.
2
Coloque o R6 em um suporte braço oscilante traseiro para apoiá-lo na posição vertical. Ligar o motor e deixe aquecer por pelo menos três minutos, ou até que o medidor de temperatura no conjunto velocímetro indica uma temperatura do motor de 150 graus. Pare o motor e deixe esfriar por mais 10 minutos.
3
Solte o bujão de drenagem da parte inferior do motor, utilizando uma tomada de 17 milímetros ligado a uma chave de soquete. Escorra o óleo do motor em uma panela de óleo, em seguida, aperte o bujão de drenagem no local. Aperte o bujão de 31 libras-pé usando sua tomada 17 milímetros ligado a uma chave de torque.
4
Siga a mangueira no lado inferior direito do radiador do seu R6 para a bomba de água do lado direito de o motor, logo abaixo da tampa da embreagem redonda grande. Desaperte o parafuso de drenagem a partir da borda inferior da bomba de água, utilizando um soquete de 10 mm e uma chave de soquete, e drenar líquido de arrefecimento do seu R6 em um recipiente grande. Aparafuse o parafuso de drenagem no lugar e aperte-o para 7,2 libras-pé, utilizando o soquete de 10 mm instalada uma chave de torque.
5
solte o cabo da embreagem do braço de embreagem, posicionado na parte inferior do a tampa da embreagem rodada. Desapertar os parafusos da tampa da embreagem, usando uma chave Allen de 5 mm. Retire a tampa da embreagem e sua junta de distância do motor para revelar conjunto de embreagem de seu R6.
6
Solte os parafusos da mola da embreagem da face do conjunto de embreagem, usando um soquete 14 mm e uma chave de soquete . Puxe a embreagem molas, a placa de pressão e empurrar rebento do conjunto de embreagem com a mão. Chegar em conjunto de embreagem e remova as placas de fricção da embreagem e do conjunto da embreagem.
7
Alinhe as abas dobradas no Arruela o chefe da porca da embreagem, localizado no centro do conjunto de embreagem, usando um chave de fenda. Segure o conjunto de embreagem estável com um suporte universal Yamaha embreagem, então desapertar a porca da embreagem patrão e sua arruela com um soquete de 22 mm e uma chave de soquete. Segure os lados do conjunto de embreagem com as duas mãos e puxe-o para fora do motor. Deslize a placa de impulso, escondido atrás de conjunto de embreagem, fora do eixo da embreagem.
8
Deslize uma nova arruela de encosto no eixo da embreagem, colocando o rosto sulcado da máquina de lavar para longe do motor. Deslize o conjunto de embreagem novo no eixo da embreagem, seguido pelo chefe de embreagem porca arruela. Segure o conjunto de embreagem constante com o seu titular embreagem universal e aperte a porca da embreagem patrão a 51 libras-pé, usando sua tomada 22 milímetros ligado a uma chave de torque. Dobre as abas da nova arruela de pressão contra os lados da porca patrão embreagem com uma chave de fenda.
9
Brasão do novo atrito e placas de embreagem com óleo de motor 10W30 fresco. Coloque a embreagem e placas de atrito no conjunto da embreagem na seguinte ordem: placa de embreagem 0,09 polegadas, placa de roxo fricção, disco de embreagem 0,08 polegadas, placa roxa, placa de embreagem de 0,08 polegadas, placa de fricção marrom, 0,08 - placa polegadas embreagem, disco de fricção marrom, placa de embreagem 0,08 polegadas, placa de fricção marrom, placa de embreagem 0,08 polegadas, placa de fricção marrom, placa de embreagem 0,08 polegadas, placa de fricção marrom, 0,08 placa de embreagem polegadas ea última placa de fricção marrom.
10
Inserir a haste na parte de trás da nova placa de pressão. Alinhar a marca na extremidade da placa de pressão com a marca correspondente no lado do conjunto da embraiagem. Coloque a placa de pressão sobre os discos de embreagem e na carcaça da embreagem. Empurre as molas da embreagem para as depressões nas placas de pressão de face exterior. Aperte os parafusos da mola da embreagem no lugar e aperte-os para 5,8 libras-pé, usando sua tomada 14 milímetros ligado a uma chave de torque.
11
Recoloque a tampa da embreagem e sua junta para o motor, utilizando um Allen de 5 mm chave. Aperte os parafusos da tampa de 5 libras-pé com uma chave de torque. Recolocar o cabo da embraiagem da embraiagem para o braço na parte inferior da tampa.
12
reenchimento do motor, com 2,5 litros de óleo de motor 10W30 através do bocal de enchimento no topo da tampa da embraiagem. Remova a tampa do lado direito do radiador. Encher o radiador com 2,25 litros de etileno-glicol anticongelante refrigerante. Colocar a tampa no lugar.
13
Reinstale o lado direito e carenagens inferiores em sua R6, usando uma chave Allen de 5 mm. Remova o suporte do braço oscilante traseiro e diminuir o seu R6 em seu estande chute.