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Harley Davidson Guia Solução de problemas
Harley-Davidson é uma fabricante de motocicletas americana fundada em Wisconsin em 1903. Embora Harley-Davidson são conhecidos por ser bem projetado, como qualquer máquina que ainda pode ocasionalmente ter problemas mecânicos. Recomenda-se que um mecânico credenciado realizar qualquer trabalho extenso máquinas na moto por motivos de segurança. No entanto, qualquer Harley piloto pode seguir uma breve sessão de solução de problemas e reparo em casa com facilidade. Coisas que você precisa
Petróleo (opcional)
Peças de reposição (opcional)
Wrench
bateria (opcional)
Mostrar Mais instruções
1
Verificar os fluidos na porção superior dos garfos dianteiros e os choques. Eles devem ser coroado e totalmente selado. Um vazamento de óleo pode causar perda de controle, reduzir o contato com integridade remendo, e força de pneus para saltar no pavimento áspero.
2
Ajuste o carburador para diminuir a marcha lenta irregular ou para eliminar a pulverização catódica quando se inicia. Para isso, gire o parafuso do carburador com uma chave até obter um fluxo de combustível desejado para acionar o motor sem problemas.
3
Teste a bateria para garantir potência máxima. Uma loja de auto em geral irá testar a bateria de graça. Baterias geralmente falham em três formas: não cobrar, não segurar a carga, ou não liberar uma carga sob carga. Os faróis não funcionará com um dos dois primeiros problemas. Se a bateria não está liberando a carga, os faróis ainda pode funcionar, mas o motor não vai virar. Substitua a bateria se necessário.
4
Inspecionar a moto por qualquer dano visível. Harley-Davidson lembrou muitos modelos de 2008 para rachaduras na casca do filtro de combustível, e lembrou vários modelos de 2009 e 2010 para reforçar os suportes do tanque de combustível da frente. Uma rachadura na área pode resultar em uma perda de pressão de combustível, o que provoca barracas freqüentes e perda de performance.
5
Certifique-se que a pressão do ar está em um nível adequado. Permitir a moto para ficar parado algumas horas, em seguida, teste novamente. Baixa pressão de ar pode indicar um vazamento na tubulação de ar que se estende desde cada choque, tubo ou garfo, para a válvula de Schrader. Certifique-se também inspecionar a tubulação para torções, rachaduras ou vazamentos. Substitua qualquer tubulação ou acessórios, que estão danificados.

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