Polaris Industries fabrica dezenas de veículos off-road, incluindo motos, ATVs e motocicletas. A empresa lançou seu primeiro snowmobile em 1956 e lançou seu primeiro modelo de cross-country, em meados da década de 1970. O TXC 1979 nasceu a partir do modelo de corrida cross-country pela primeira vez a empresa, a SXF. TXC História

O Polaris TXC surgiu como um subtipo do TXL. O TXL, introduzido pela primeira vez em meados da década de 1970, serviu como um popular trenó cross-country e foi muitas vezes usado para corridas. O TXC usado as habilidades de carro, suspensão e cross-country da TXL, ao incorporar o chassi do TX 340. Polaris fabricou o TXC de 1979 a 1981.
Motor

maioria dos modelos TXC utilizar um motor de 48 cavalos de potência que impulsiona a até 7.500 rpm. O 366 cc egnine pesa £ 385, tornando-o mais leve do que a maioria dos motores de snowmobile. Um motor mais leve ajuda a manobra de snowmobile mais eficaz.
Corpo

O TXC utiliza o mesmo chassi do modelo TX 1979 e contém rails laterais de alumínio, de alta pára-brisas e apoios para os pés, no estilo cross-country. A pista é de borracha e não contém chuteiras.
Compra de um TXC

Desde o TXC não é mais produzido, você deve comprá-lo de segunda mão. Poucas concessionárias vender snowmobiles usados ​​a partir de 1979. O melhor lugar para encontrar um TXC utilizada é ao anunciar seu interesse em um fórum dedicado à snowmobiles Polaris ou navegando para a seção de anúncios classificados online ou local de venda. Em março de 2011, você pode encontrar TxCS usados ​​a preços que variam de US $ 300 a US $ 600, dependendo da condição do snowmobile.
Montando o TXC

Porque o TXC é projetado para uma experiência de cross-country, você pode montá-lo ao longo da maior parte de torção de trilhas. As velocidades típicas variam de 10 a 30 milhas por hora. Apesar do seu design cross-country, as 1979 execuções TXC em velocidades de topo mais rápido ao dirigir em linha reta do que durante a viragem.