Michelin fabrica modernos pneus de motocicleta sem câmara de ar. Muitas motos de rua de alta performance equipados com pneus da marca Michelin. Várias equipes do campeonato de motociclismo também preferem pneus Michelin, incluindo a Yamaha Austria Racing Team e YART-Michelin. Mudando seus pneus de motocicleta Michelin requer um pouco de habilidade e algum know-how. Coisas que você precisa
pneu de ferro (s)
Alicates
Ratchet set
Água e sabão
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1
Retire o aro e pneu de sua motocicleta. Se você for trocar um pneu traseiro isso vai envolver a remoção do eixo da cadeia, cinto ou unidade e os freios. Se você for trocar um pneu da frente você terá que remover os freios para liberar o volante. Para remover a roda, jack up da moto e colocá-lo em um cavalete de motociclo. Solte o parafuso do eixo com o seu conjunto de catraca e deslize a borda traseira para a parte de trás ou o aro da frente para baixo até que esteja isenta.
2
Retire todo o ar do pneu velho puxando a válvula com o seu alicate. Coloque o ferro de pneu em forma de gancho entre uma borda do pneu eo aro. Estourar o pneu na borda borda e gire uma volta completa. Posicione a roda de ferro entre a borda do pneu restante e borda e repita o processo até que o pneu está completamente desligado. Se você tiver dificuldade em obter o ferro de pneu em entre o pneu eo aro colocá-lo para baixo e usar um martelo e um pedaço de madeira para quebrar o selo. Se tiver dificuldade em erguer o pneu do aro aplicar água com sabão para lubrificar a superfície.
3
Balance o aro, colocando-o entre dois pedaços de madeira de nível alto o suficiente para fornecer espaço de viragem. Coloque as porcas do eixo dos parafusos de ambos os lados do eixo da roda para actuar como uma plataforma, que manterá o aro no lugar à medida que gira. Gire o aro e esperar por ele para parar. Executar esta ação várias vezes. A parte inferior do aro onde ele pára regularmente é o ponto pesado. Para fornecer a roda com equilíbrio básico, instalar o lado pesado do pneu no local oposto ao local pesado aro. O ponto mais leve do pneu virá marcado de fábrica com um ponto de tinta.
4
partida o ponto de luz sobre o pneu com a mancha pesado na borda e instalar. Coloque sua borda plana, com o pneu deitado debaixo dela. Aplique água com sabão para o primeiro talão do pneu e empurre para baixo a borda para iniciar o processo. Erguer o resto do primeiro talão sobre o aro usando seu ferro de pneu e girar até que ele aparece por completo. Vire a borda para que o pneu está agora no topo. Empurre o pneu para obter o segundo talão começou. Insira a reta final de sua roda de ferro entre o pneu eo aro e deslize ao redor da borda até que o pneu aparece na completamente. Utilize dois ferros de pneus se você precisar de mais força ou aperto durante o processo de instalação.
5
Inflar o pneu lentamente e esperar que o cordão para ajustar no lugar e formar uma vedação ao redor do aro. Você pode ouvir um som de estalo quando se trava dentro Inflar com a pressão adequada. Instale a roda em sua moto. Certifique-se de ter o seu aro e pneu equilibrado por um profissional licenciado antes de andar.