Limpeza de carburador lacas e remove resíduos e garante que ele funciona de forma eficiente. Re-jorrando um carburador através da instalação de jatos maiores aumenta o fluxo de combustível. Limpeza e re-jorrando as gêmeas carburadores Mikuni VM em seu 2001 Yamaha 650 é relativamente simples, uma vez que você tem experiência com carburadores da motocicleta. O jato principal 90 milímetros estoque é substituído utilizando peças de um kit de jato. Limpeza e reconstrução requer mais limpo e um kit de reconstrução. É mais fácil manter o controle de partes quando você limpar e rejet cada carburador individualmente. Remova os carburadores da moto, coloque-os em uma bancada e colocar para fora alguns trapos de loja. Coisas que você precisa
gêmeo jet carburador Mikuni kit Página 2 BDS28 reconstruir kits
ferramentas métricas
fenda
metal pan
Óculos de segurança
spray carburador limpo
Utility escova
Junta seladora
Mostrar mais instruções
Desmontagem e Limpeza
1
Retire a tigela de combustível a partir da parte inferior do corpo do carburador e salvar os parafusos da bacia. Esvaziar qualquer gasolina residual da tigela na panela elétrica. Leve o braço flutuador eo combustível gêmeo flutuar fora da bacia. Descarte a vedação tigela.
2
Retire o regulador do cabo do acelerador e travar a porca da tampa do carburador usando uma chave de métrica. Retire a tampa do carburador para a esquerda com a mão. Retirar a mola do acelerador, a válvula de pistão do acelerador e do conjunto da agulha jet anexado fora da garganta do carburador. Retire e guarde a placa de retenção de agulha e válvula de pistão. Descarte a primavera ea agulha jato.
3
Vire o carburador mais. Usando uma chave de fenda, o jacto principal a partir do lado inferior do corpo do carburador com a chave. Descarte o jato principal.
4
Vire o carburador na posição vertical. Remova a alavanca do afogador, êmbolo e sufocar primavera do lado direito do corpo do carburador. Soltar e remover o parafuso de piloto de ar e a mola de tensão a partir do lado oposto do carburador.
5
Segurar o carburador mais de uma panela de metal. Usar seus óculos de segurança e pulverizar o corpo do carburador dentro e por fora com um produto de limpeza do carburador. Escove os depósitos de laca afastado com uma escova de utilidade e borrife o carburador novo. Limpe o filtro com um pano loja.
6
Coloque a válvula de pistão do acelerador, float gêmeo, braço de bóia e os componentes alavanca do afogador na panela de metal. Borrife-os com limpeza de carburador e limpe cada seque com um pano loja. Limpe a tampa do carburador com um produto de limpeza e limpe-a.
Jateamento e reconstruir
7
Instale o novo jato principal do kit de jato para a parte de baixo do corpo do carburador onde o jato principal foi removida. Aperte o jato de forma segura com sua chave de fenda ou uma chave métrica offset.
8
Aplique uma pequena gota de vedação seladora na borda superior do recipiente de combustível. Coloque a nova junta do kit de reconstrução no aro da taça. Reinstalar o flutuador twin e braço flutuar na bacia de combustível. Volte a colocar a taça para a base do carburador com os parafusos originais.
9
Volte a colocar a alavanca do afogador limpo, êmbolo e sufocar primavera para o lado direito do corpo do carburador. Instalar o novo parafuso de piloto de ar e a mola de tensão a partir do kit de reconstrução para o lado do corpo do carburador.
10
montar a válvula de pistão do acelerador e da agulha nova jacto a partir do kit de jacto utilizando o retentor salvo prato. Insira o conjunto dentro da garganta do carburador. Coloque a nova mola de retorno do kit jet em cima da placa de retenção na garganta do carburador.
11
Recoloque a tampa do carburador no sentido horário com a mão. Volte a colocar a salvo ajustador do cabo do acelerador e travar a porca na tampa do carburador com a chave métrica.