Em 1993, a Yamaha Motors continuou produção de seu FZR 600 bicicleta do esporte, que os primeiros fabricados em 1989. O modelo 1993 realizado sobre o projeto eo motor do modelo original. Esta moto esporte concorreu com modelos similares de Honda e Kawasaki, como a CBR ea KX-6 Ninja, respectivamente. Yamaha redesenhou o FZR 600 para o ano modelo 1994 e substituiu esta moto com o YZF600 Thundercat em 1999. Motor

Em 1993, a Yamaha instalou um deslocamento de 599 cc, quatro tempos, motor de quatro cilindros em linha no FZR 600. Este furo do motor medidos 59 milímetros e seu curso medido 54,8 milímetros. Ele tinha uma relação de compressão de 12,0 para 1. Yamaha cada cilindro equipado com um carburador Mikuni BDST32 e uma configuração de câmara dupla overhead com quatro válvulas por cilindro, para um total de 16 válvulas. A ignição transistor controlado digitais dispararam as velas de ignição. O motor produzia 91 cv a 10.500 rpm e 49,9 libras-pé de torque a 8.500 rpm. Um sistema de refrigeração líquida manteve a moto contra superaquecimento durante o uso.
Transmissão

1993 FZR 600 contou com uma transmissão manual de seis velocidades, que transferiu o poder para a roda traseira através de uma unidade de cadeia.
Desempenho

De acordo com o "Profi Moto" site, a 1993 FZR 600 acelerou de 0 a 60 mph em 3,8 segundos. As "Moto Especificações", relata site que o 1993 FZR 600 ultrapassou a marca de quarto de milha em 11,4 segundo a uma velocidade de 117,4 mph e atingiu uma velocidade máxima de 147 mph. Este site lista o 1993 FZR 600 de economia de combustível de até 44 mpg.
Wheels

Yamaha equipou o 1993 FZR 600 com freios de disco dianteiros e traseiros. As rodas dianteiras usou um par de discos de diâmetro de 298 mm com pinças de 4 pistões, enquanto a roda traseira levou um disco de diâmetro único de 214 mm com pinça de um pistão. Roda dianteira desta moto andava em tamanho 110/70-17 pneus, enquanto a roda traseira ostentava tamanho 140/60-18 pneus.
Suspensão

1993 FZR 600 usou um garfo de suspensão dianteira telescópica de 38 mm, que deu 130 milímetros de curso, e uma suspensão traseira choque único não-ajustável, que deu 115 milímetros de viagem.
Dimensões

The 1993 FZR 600 ficou 45,5 centímetros de altura, com uma altura de assento de 30,9 polegadas, e sua estrutura de aço tinha uma distância ao solo de 5,3 polegadas. Estas bicicletas durou um comprimento total de 85,2 polegadas, com uma distância entre eixos 56,1 polegadas e uma largura total de 27,6 polegadas. Sem combustível ou óleo, o 1993 FZR 600 pesava 399 £. Este assento de motocicleta realizou um piloto e um passageiro. Yamaha equipou a moto com um tanque de combustível de 4,8 litros.