Em 2001, a Honda Motors continuou produção de seu XR250R off-road da motocicleta. Honda construiu essas bicicletas da sujeira para a pista de equitação e corridas de classe Enduro. A empresa ofereceu o XR250R como uma entrada de nível médio posicionado entre os menores de 125 cc bicicletas da sujeira e sua mais poderosa classe de 400 cc, o XR400R. Um modelo 2001 vendido por 4.699 dólares, e estava disponível em tinta vermelha só. Motor

Em 2001, a Honda equipou a XR250R com um, quatro tempos cilindrada de 249 cc monocilíndrico. Furo do motor medido 73 milímetros e seu curso medido 59,5 milímetros. Ele tinha uma relação de compressão de 10,2 para 1. Honda equipou este motor com um carburador válvula de pistão de 30 mm e um único overhead cam. Esse motor tinha Radial Quatro válvula Câmara de combustão da Honda (RFVC) configuração da válvula. A ignição de descarga capacitiva com antecedência eletrônico controlado o acendimento da vela de ignição único. O fluxo de ar produzido durante a equitação manteve o motor frio e Honda instalou um sistema de cárter seco para manter a XR250R lubrificado. Honda equipou cada XR250R com um par de tubos de escape de aço inoxidável. A 2001 XR250R gerou 28 cv a 8.000 rpm e 18,4 libras-pé de torque a 7.000 rpm.
Transmissão

Riders começou a XR250R 2001, com um pontapé de partida e mudou através das artes de sua transmissão manual de seis velocidades durante a condução. Uma unidade da cadeia de O-ring selado transferiu o poder para a roda traseira.
Wheels

Honda equipou o XR250R 2001, com um aro traseiro de 18 polegadas que levou tamanho 100/100-18 pneus. A roda dianteira montou em tamanho 80/100-21 pneus. Ambas as rodas usadas freios a disco simples, a roda da frente tinha pinças de dois pistões, enquanto a roda traseira tinha pinças de um pistão
Suspensão

Kayaba de 41 mm. suspensão de garfo dianteiro apresentou uma compressão ajustável e rendeu 10,6 polegadas de curso. A suspensão traseira single-choque Kayaba também teve compressão ajustável e tinha as mesmas 10,6 polegadas de curso.
Dimensões

A distância entre eixos de cada XR250R durou um comprimento de 55,1 polegadas . No seu ponto mais baixo, estrutura de alumínio-berço semi-duplo da XR250R descansado 12,4 centímetros acima do chão. O assento não-ajustável motocross estilo sentou a uma altura de 36 polegadas. Honda instalou um tanque de gasolina de 2,4 litros com uma reserva de 0,5 litros em cada XR250R. Sem qualquer combustível ou óleo, essas bicicletas da sujeira pesava £ 240,3.
Características

Honda equipou o XR250R 2001 com apertos de guiador, guardas escova sobre as alavancas dogleg e cleated, footpegs dobrável. Esta moto também tinha um farol e pára-lamas dianteiro e traseiro, o seu painel de instrumentos inclui um medidor de viagem competição

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