Uma poça de líquido liso formado em torno do fundo de seus 2.006 pernas da forquilha da Suzuki GSX-R750 é um aviso de que os selos garfo ter rompido. Estes selos são as únicas barreiras que impedem a alimentação do garfo de óleo de amortecimento de vazar, o que afetaria a capacidade do garfo para reagir às mudanças na superfície da estrada e potencialmente interromper a tração do pneu dianteiro. Substituir selos garfo é uma tarefa demorada que exige algumas ferramentas especializadas e um bom grau de familiaridade com o chassi da moto e sistemas de suspensão. Coisas que você precisa
5 - e 6 mm chave Allen
Televisão de chave de fenda
Direcção suporte principal
10 -, 14 - e soquetes de 24 mm
Chave soquete
cordas elásticas
12 mm chave de combinação
Soft-queixo vise
24 mm caixa chave
Primavera compressor ferramenta
14 mm open-end chave
Oil pan
Suzuki garfo dianteiro montagem ferramenta
Suzuki removedor ferramenta
Fork selos
Suzuki ferramenta de instalador garfo dianteiro óleo selo
angulares alicates
Torquímetro
Showa SS-05 óleo do garfo selo do óleo, mínimo de 30 onças
garfos nível de óleo calibre
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garfos Leg Remoção
1
Parque sua GSX-R750 em seu estande lado. Desaperte os parafusos de fixação do pára-choque dianteiro com uma chave Allen de 5 mm. Puxe as mangueiras das pinças de freio dianteiras para fora da guia de mangueira em ambos os lados do pára-choque, em seguida, levante o pára-lama e por entre as pernas do garfo dianteiro.
2
Levante os grampos da guarnição de plástico de os painéis internos da carenagem, colocados abaixo da carenagem frontal, com uma chave de fenda. Retire os painéis internos para longe da frente e partes laterais. Desapertar os parafusos da parte inferior da carenagem com uma chave Allen de 5 mm, em seguida, deslize a carenagem por baixo sua GSX-R750.
3
Coloque sua GSX-R750 em uma cabeça de direcção estão a levantar a roda dianteira do chão, coloque a moto na posição vertical
4
Solte a frente pinça de freio parafusos de montagem de ambas as hastes com um soquete de 14 mm e uma chave de soquete.. Levante as pinças fora discos de freio da roda da frente e as pernas do garfo, então suspender as pinças do jugo de direção com cordas elásticas.
5
Solte a porca do lado direito do eixo dianteiro com um 24 soquete e uma chave de soquete mm. Solte os parafusos de fixação na parte inferior das pernas do garfo com um soquete de 10 mm. Empurre o eixo dianteiro fora da perna direita, em seguida, puxe-o para fora da perna esquerda. Role a roda dianteira fora do garfo.
6
Solte os parafusos de fixação em ambos os lados da parte superior e inferior jugos garfo e parafusos de aperto dos guidões, usando uma chave de combinação de 12 mm. Puxe as pernas da forquilha fora da parte inferior dos jugos garfo, usando um movimento de torção para baixo.
7
Reinstale as pernas da forquilha, uma vez que os selos foram substituídos, seguindo o método inversa da remoção.

Substituir o Fork Seals
8
Coloque o garfo em uma morsa soft-queixo, em frente a tampa na parte superior da perna para cima. Desapertar a tampa com uma chave de caixa de 24 mm, em seguida, puxe a tampa até que a mola do garfo e da haste do amortecedor foram levantadas parcialmente para fora do tubo garfo superior.
9
Empurre a mola do garfo longe da tampa da forquilha com uma ferramenta compressor da mola, em seguida, solte a porca de bloqueio na parte inferior da tampa da forquilha com uma chave de boca de 14 mm. Desparafuse a tampa da forquilha da haste de ajuste realizada no mola do garfo, com a mão. Puxe a vareta de ajuste, mola garfo, retentor de mola e espaçador para fora do tubo garfo superior.
10
Retire o garfo do vício e segurá-la de cabeça para baixo sobre uma bandeja de óleo para drenar o líquido garfo . Bombear o tubo garfo menor garfo repetidamente até que o líquido tenha escorrido completamente garfo. Substitua o garfo horizontalmente em torno.
11
Soltar os parafusos de fixação da parte inferior do tubo de garfo inferior com um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Segure o único parafuso na parte inferior da perna constante com uma chave Allen de 6 mm, em seguida, deslize um garfo dianteiro Suzuki montagem ferramenta dentro do tubo de garfo superior. Desaparafusar haste de amortecimento do garfo com a ferramenta de montagem do garfo dianteiro, em seguida, puxe a haste para fora do garfo.
12
Puxe o tubo superior longe do tubo inferior, utilizando o tubo superior como um martelo slide, até que os tubos do garfo são separadas. Descasque o pó de borracha tampa do fundo do tubo de garfo superior, em seguida, levante o selo garfo anel de retenção para fora do tubo garfo com uma chave de fenda. Retire o selo garfo com uma ferramenta de remoção de vedação de óleo Suzuki
13
Deslize o retentor de pó, seguido pela vedação do anel de retenção garfo e um novo selo garfo -. Enfrentando as marcas impressas na face da selar para fora - no tubo de garfo inferior. Deslize o tubo garfo menor no tubo garfo superior. Dirija o selo garfo dentro do tubo de garfo superior com uma ferramenta de duas peças de Suzuki da forquilha dianteira retentor instalador. Encaixe o anel de retenção sobre o selo garfo e no canal de cortar o tubo garfo superior, usando um par angular de alicates. Empurre a tampa do pó sobre a extremidade do tubo de garfo superior.
14
Deslize a haste do amortecedor no garfo tubo superior e mantenha-se firme com o garfo dianteiro Suzuki ferramenta de montagem. Parafuso do amortecedor haste Allen parafuso através da parte inferior do garfo, usando uma chave Allen de 6 mm, em seguida, aperte o parafuso de 25,5 libras-pé com uma chave de torque.
15
Retire a perna da forquilha de o torno e mantenha-o verticalmente. Empurre o tubo de garfo superior para baixo até que o garfo inteiro foi totalmente comprimida. Deite 14,4 onças de SS-05 óleo de garfo Showa no topo do tubo de bifurcação superior.
16
bomba da haste do amortecedor, no mínimo, 10 vezes, com uma ferramenta de suporte da haste interior de Suzuki para remover quaisquer bolhas de ar preso dentro do garfo ou o fluido garfo. Pare quando as bolhas não aparecem mais como você bombear a haste do amortecedor, então comprimir o garfo completamente. Encha o tubo garfo com mais SS-05 óleo do garfo até que o óleo fique nivelado com o topo do tubo de garfo. Bombear o tubo superior garfo várias vezes para remover as bolhas de ar restantes, em seguida, permitir que o óleo do garfo de se contentar com pelo menos cinco minutos.
17
Estender completamente o garfo e meça a distância entre a parte superior do garfo tubo e a superfície do óleo de garfo com um indicador de nível de óleo de garfo. Idealmente, não deveria haver uma abertura de ar de 4,41 cm entre o topo do garfo e o fluido de garfo. Se o intervalo de ar é menor do que 4,41 polegadas, sifão para fora uma pequena quantidade de fluido de garfo e medir o intervalo de ar novo. Se a folga é maior do que 4,41 polegadas, adicionar pequenas quantidades de fluido garfo para aumentar o nível do fluido.
18
Deslize a mola do garfo, espaçador e retentor da mola na perna da forquilha. Puxe a haste do amortecedor através da mola do garfo com a ferramenta de suporte da haste interna.
19
Brasão, em seguida, insira o O-ring da haste de ajuste com SS-05 óleo do garfo da haste através da tampa superior do garfo. Deslize a haste de ajuste ea tampa superior sobre a haste do amortecedor, em seguida, aperte a tampa superior na haste do amortecedor, com a mão, até que se encaixe. Aperte a porca de bloqueio da haste do amortecedor contra a parte inferior da tampa superior com uma chave de boca de 14 mm. Parafuso da tampa superior para dentro do tubo garfo superior com uma chave de caixa de 24 mm.
20
Substituir a vedação do garfo da perna restante, seguindo o método descrito acima.