Travões de disco pagar vantagens sobre os freios a tambor na roda traseira de uma motocicleta. A superfície de freio é maior em um disco, ou rotor, eo calor se dissipa rapidamente. O sobreaquecimento pode conduzir a uma redução da potência de travagem compostos, conhecido como "travão de desbotamento". Umidade introduzida em um tambor de freio diminui a performance, enquanto freios a disco beneficiar de condições molhadas pelo resfriamento rápido. Pinças de freio a disco são estruturas simples, mas que podem ser adversamente afetados por pequenas discrepâncias. Coisas que você precisa
Cilindro aprimorar
Broca
Chaves
desnaturado álcool
proteção eyewear
Martelo C-clamp
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Caliper reconstruir

1
Retire a pinça traseira do procedimento recomendado pelo fabricante seguinte a moto. Remova o parafuso de purga paquímetro e drenar todo o líquido. Descarte de fluidos de acordo com os regulamentos ou leis locais. Examine a rosca bleed furo do paquímetro. Substitua qualquer calibre que apresenta danificado ou faltando parafuso tópicos furo.
2
Retire as pastilhas de freio e qualquer hardware anexando. Remover o êmbolo da pinça por dirigir uma curta explosão de ar comprimido no furo de parafuso de sangria. Continuar a remoção do pistão com a mão, uma vez que surge após a inicialização de poeira. Retire o carregador poeira do paquímetro.
3
Remova o anel de vedação de borracha do pistão. Examine a superfície exterior do pistão e diâmetro do cilindro. Substitua todas as peças que mostram ferrugem pesado, colocando ou de pontuação. Remova pequenos defeitos no cilindro suportou com o tamanho adequado e areia deu aprimorar. Limpe todas as peças com álcool desnaturado.
4
Remover e substituir todas as peças de borracha deixadas na pinça. Lubrifique os casquilhos de guia ou botas com uma leve camada de lubrificante de freio à base de silicone. Instale um novo anel de vedação no pistão e lubrifique levemente toda a pistão com fluido de freio especificado para utilização com o modelo da motocicleta.
5
Instale uma nova inicialização de poeira no furo do cilindro e garantir que ele está sentado . Coloque uma pastilha de freio durante o boot e dirigi-lo em uniformemente com um C-clamp. Garantir o boot esteja completamente encaixada. Posicionar o êmbolo ao longo do centro da bota pó. Aplique pressão de ar luz para o sangramento parafuso levavam enquanto pressiona o pistão após o bota inflado.
6
Verifique se o pistão está totalmente encaixado. Instale o parafuso de sangria e pastilhas de freio para a pinça. Substitua a pinça na moto, invertendo o procedimento de remoção. Sangrar a pinça de acordo com as recomendações do fabricante.