A trituração ou zumbido som quando você começar a sua Yamaha R1 é uma indicação de que sua partida do motor elétrico deve ser substituído. Este motor está montado na parte superior do cárter do motor, por baixo dos carburadores ou de sistemas de injecção de combustível, o que torna o acesso ao local do motor difícil. Embora a tarefa é bastante simples, espere gastar um mínimo de duas horas no local de trabalho para a maioria dos modelos anteriores a 2006. No entanto, os modelos R1 2007 e mais recentes usam um sistema de entrada de ar servo-controlado complicada dentro da caixa de ar, aumentando a dificuldade do trabalho. Coisas que você precisa
5 mm e 6 mm chaves Allen
Phillips
10 mm tomada
Chave soquete
Motor de arranque de vedação O-ring
Lithium graxa
Torquímetro
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1
puxar para cima os cantos traseiros do banco da frente de seu R1 e desapertar os parafusos do banco com uma chave Allen de 5 mm. Levante a parte traseira do assento fora do sub-quadro, em seguida, puxe-o para a parte traseira da motocicleta até que possa ser removido completamente.
2
Retire o parafuso da frente do tanque de combustível do seu R1 com uma chave Allen de 6 mm. Se você está trabalhando em um modelo R1 2005 ou mais recente, remover as tampas laterais do tanque de combustível e os parafusos de fixação das laterais do tanque de combustível com uma chave Allen de 6 mm.
3
Desaperte a porca de parafuso pivô da base do tanque de combustível com um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Elevar o tanque de combustível contra a cavilha de articulação e desligar a bomba de combustível e os conectores de remetentes de nível de combustível a partir do fundo do tanque. Puxe a linha de combustível para fora da bomba de combustível. Puxe o parafuso pivô da base do tanque de combustível, em seguida, levante o tanque longe de sua R1.
4
Remova os oito parafusos da tampa da caixa de ar, usando uma chave de fenda Phillips. Levante a tampa longe da caixa de ar, em seguida, retire o filtro de ar e reserve.
5
Desligue o conector do servo de controle de entrada, em seguida, remova o funil de entrada de flanges na parte inferior da caixa de ar com uma chave Allen de 5 mm. Pule esta etapa se você estiver trabalhando em um modelo pré-R1 2007.
6
Remova os parafusos de fixação posicionados na parte frontal e na parte inferior da caixa de ar com um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Solte os grampos flange de entrada sob a caixa de ar com uma chave de fenda Phillips. Puxe a caixa de ar fora carburadores da motocicleta ou organismos acelerador de injeção de combustível, em seguida, puxe o respiro mangueiras fora da parte inferior da caixa de ar.
7
Desligue todos os conectores elétricos dos carburadores ou órgãos do acelerador. Solte os grampos de fixação da flange de admissão dos carburadores ou órgãos do acelerador para o motor, usando uma chave de fenda Phillips. Puxe os carburadores ou órgãos do acelerador fora do flanges, em seguida, movê-los para fora do caminho para proporcionar o acesso ao motor de arranque. Não remova o acelerador ou cabos de estrangulamento.
8
Puxe a bota de borracha off principal do motor de arranque e, em seguida desapertar a porca do terminal do motor de partida com um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Puxe o cabo de arranque para longe do motor de arranque.
9
Solte os parafusos de montagem com um soquete de 10 mm e uma chave de soquete do motor de arranque. Levante a parte de trás do motor de arranque um pouco, em seguida, puxe-o para a direita até o eixo de saída do motor é livre. Remova o motor de vedação O-ring início do cárter do motor. Cubra a um novo O-ring com uma graxa de lítio, a inseri-lo no cárter do motor.
10
Deslize o novo eixo de saída do motor de arranque para o cárter do motor, em seguida, abaixe o motor no lugar. Parafuso parafusos de montagem para o cárter com um soquete de 10 mm e uma chave de soquete do motor de arranque. Aperte os parafusos de 7,2 libras-pé com uma chave de torque.
11
Empurre os carburadores ou organismos acelerador na ingestão do motor flanges, em seguida, aperte os grampos flange com uma chave de fenda Phillips. Ligue todos os conectores elétricos em seus respectivos soquetes dos carburadores ou órgãos do acelerador.
12
Volte a ligar o respiro mangueiras para as portas na parte inferior da caixa de ar. Pressione a caixa de entrada de ar flanges ao longo dos carburadores ou organismos acelerador enseadas, em seguida, aperte os grampos flange com uma chave de fenda Phillips. Parafuso da caixa de ar de parafusos de montagem no lugar com um soquete de 10 mm e uma chave de soquete
13
Instale o funil de entrada de flanges na parte inferior da caixa de ar e apertar o parafuso de fixação com um 5. - mm chave Allen. Ligue o conector do servo controle da ingestão em seu soquete na parte frontal do servo. Pule esta etapa se você estiver trabalhando em um modelo pré-R1 2007.
14
Coloque o filtro de ar na caixa de ar, em seguida, montar a tampa da caixa de ar. Aperte todos os parafusos da caixa de ar oito com uma chave de fenda Phillips. Suplente de um parafuso para o outro em um padrão cruzado para apertar uniformemente a tampa da caixa de ar.
15
Coloque o tanque de combustível sobre quadro e motor da motocicleta. Deslize o parafuso pivô através da base do tanque e no quadro, em seguida, aperte a porca de parafuso pivô com um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Levante o tanque contra o parafuso pivô e ligar a bomba de combustível e combustível conector remetente nível em soquetes na parte inferior do tanque. Empurre a linha de combustível na saída da bomba de combustível.
16
inferior do tanque de combustível para o quadro e aperte o parafuso para a frente de montagem em estrutura do moto com uma chave Allen de 6 mm. Aperte o parafuso de 2,9 libras-pé com uma chave de torque. Se você está trabalhando em um modelo R1 2005 ou mais recente, recoloque as tampas laterais do tanque de combustível e aperte a tampa parafusos de montagem nas laterais do tanque de combustível com uma chave Allen de 6 mm.
17
deslizamento os ganchos de plástico por baixo do banco da frente sob a travessa entre o sub-quadro eo tanque de combustível, em seguida, abaixe o assento no lugar. Aparafuse os parafusos de fixação através das guias sob a parte traseira do assento do banco e para o sub-frame com uma chave Allen de 5 mm do assento.