O XL883R 2005 foi o mais vigoroso, a variação roadster de série Sportster venerável da Harley-Davidson. Embora os 883R pode ser montado com entusiasmo por quilômetros, ele acabará por ter um refrescante de seu suprimento de óleo interno. Como a maioria da programação Harley-Davidson, a 883R utiliza dois tipos de óleo separados para lubrificar seu motor e sua unidade primária combinada e transmissão. Ambos os tipos de óleo deve ser mudado simultaneamente em intervalos de 2.500 milhas, ou uma vez por ano, o que ocorrer primeiro. Coisas que você precisa
Motorcycle pé ou levantar
plana chave de fenda
de drenagem de óleo pan Gift Shop toalhas
filtro de óleo chave
Petróleo
filtro 3 quart 20W50 óleo de motor
Funil
5/8-inch Tomada
Chave soquete
Torquímetro
T45 Torx Motorista de T45 Torx tomada
1 quart Harley-Davidson principal óleo
Mostrar mais Instruções
1
Estacione seu XL883R em seu estande lado, em seguida, iniciar o motor e deixá-lo inativo por três a cinco minutos. Desligue o motor e deixe esfriar por mais 10 minutos.
2
Coloque o XL883R em uma motocicleta se ou levantar para segurá-la na posição vertical
3.
Retire a tampa de enchimento do tanque de óleo abaixo do lado direito do banco do piloto. Solte a braçadeira de drenagem do óleo mangueira, mantida no lugar por um suporte por baixo da estrutura e do motor da motocicleta, usando uma chave de fenda. Puxe a mangueira de drenagem fora de seu suporte e permitir que o óleo do motor escorra para a 5 quart panela de drenagem de óleo. Empurre a mangueira de drenagem de óleo de volta para seu suporte, em seguida, aperte a braçadeira de mangueira de drenagem.
4
Enrole uma toalha loja em torno da base do filtro de óleo, colocado no lado frontal esquerdo do motor, para absorver qualquer óleo remanescente no circuito de óleo. Desaperte o filtro de óleo da bomba de óleo com uma chave inglesa do filtro de óleo. Limpe a bomba de óleo limpo com uma toalha loja.
5
Retire o filtro de óleo novo de sua embalagem, em seguida, espalhe uma camada de óleo de motor 20W50 em torno da junta do filtro de óleo. Enrosque o filtro no lugar com a mão até que se encaixe contra a bomba de óleo, em seguida, aperte-a um adicional de um quarto de volta.
6
Coloque um funil no bocal de enchimento do tanque de óleo, encontrado abaixo do lado direito do assento do piloto. Despeje três quart de óleo de motor 20W50 para o tanque de óleo, em seguida, aperte a tampa do depósito de volta.
7
Solte o parafuso de drenagem cobertura primária, colocado diretamente sob o grande rodada tampa de inspeção da embreagem, usando a 5 socket /8 polegadas e uma chave de soquete. Escorra o óleo unidade primária em sua bandeja de drenagem de óleo. Limpe a ponta do dreno com uma toalha de loja, em seguida, aperte-o no lugar com a mão. Aperte o bujão de drenagem de 14 libras-pé, usando um soquete 5/8-inch e uma chave de torque.
8
Solte os parafusos da tampa da embreagem de inspeção com um driver Torx T45, em seguida, retire a tampa e sua junta afastado da tampa primária. Despeje um litro de óleo primário Harley-Davidson na porta de inspeção da embreagem, utilizando um funil. Retire o funil e limpe o óleo derramado.
9
Recoloque a tampa de inspeção da embreagem ea junta sobre a tampa da unidade primária. Aperte os parafusos da tampa de inspeção da embreagem no lugar com um driver Torx T45 até que estejam levemente assentado contra a tampa. Aperte os parafusos para 108 libras por polegada com um soquete Torx T45 e uma chave de torque, alternando entre os parafusos em um padrão cruzado.
10
Retire o XL883R do suporte e baixá-lo para seu lado ficar de pé. Ligue o motor e observe se há vazamentos ao redor do filtro de óleo e ambos os bujões de drenagem. Caso se forme um vazamento em qualquer uma destas áreas, aperte o filtro de óleo ou dreno conecta uma adição um quarto de volta. Desligue o motor se não há vazamentos de óleo.