A embreagem acionada hidraulicamente instalados em Kawasaki 1994 ZX-7R, ZX9R e ZX-11 motocicletas Ninja tinha a intenção de fornecer o piloto com alavancagem adicional para compensar a alta performance das motos garras. A eficácia da pressão hidráulica do cilindro mestre da embraiagem pode ser reduzido pela infiltração de água causada pelo acúmulo de condensação natural dentro do circuito da embraiagem. Isto é tipicamente identificada como uma sensação esponjoso da alavanca de comando, acompanhado por uma sensação de agarramento da embraiagem à medida que a alavanca é libertada. Sangrar o fluido contaminado do circuito da embreagem do seu Ninja irá restaurar a pressão hidráulica necessária para operar a embreagem de forma segura e eficaz. Coisas que você precisa
Allen de 4 mm chave
Phillips
Seringa
fluido de freio DOT 4
três pés, claro 1/4-inch plástico tubulação
8 milímetros combinação chave
Loja toalhas
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1
Remover a carenagem inferior esquerdo do seu Ninja motocicleta. Desapertar os parafusos da carenagem com uma chave Allen de 4 mm, em seguida, puxe a carenagem longe do quadro da motocicleta.
2
Solte os embreagem cilindro de fluido parafusos da tampa do reservatório de mestre, usando uma chave de fenda Phillips. Levante a tampa do reservatório fora do cilindro mestre da embreagem, puxe o diafragma de borracha para fora do reservatório de líquido. Se você estiver trabalhando em uma ZX-7R, solte o parafuso de aperto tampa do reservatório com uma chave de fenda Phillips, em seguida, desapertar a tampa com a mão.
3
sugar o líquido existente para fora do reservatório com uma seringa. Encha o reservatório com 3/4-full fresco fluido de freio DOT 4.
4
Siga a mangueira do cilindro mestre da embreagem para o cilindro escravo da embreagem no lado esquerdo do cárter do motor. Retire a tampa de borracha fora do escravo cilindro válvula de purga da embreagem, no lado direito superior do cilindro. Empurrar um comprimento de 3 metros de tubo de plástico 1/4-pol clara sobre a ponta da válvula de purga. Coloque a extremidade livre do tubo em um recipiente de plástico.
5
Vire a válvula de purga anti-horário um quarto de volta, usando uma combinação de chave de 8 mm. Puxe a alavanca de embreagem em até tocar o guidão para forçar uma pequena quantidade de fluido de freio do cilindro escravo da embreagem e no tubo de plástico. Tomar nota de quaisquer bolhas presas dentro do fluido, bem como a cor e clareza do próprio fluido. Fluido de freio limpo aparece luz âmbar e é completamente clara.
6
Vire a válvula de purga no sentido horário com a chave de 8 mm para fechar a válvula. Solte lentamente a alavanca de embreagem para puxar fluido de freio fresco para dentro do cilindro mestre da embreagem. Verifique a quantidade de fluido de freio restante no cilindro mestre do reservatório de fluido de embreagem. Encher o reservatório se o nível do líquido reduzido a um quarto da sua capacidade máxima.
7
Abra a válvula de drenagem com sua chave de 8 mm, em seguida, puxe a alavanca de embreagem novamente. Fechar a válvula e liberam lentamente a alavanca da embreagem. Repita até que o fluido de freio preso dentro da tubulação é bolha-livre, claro e âmbar de cor clara. Verifique o nível do reservatório repetidamente. Não deixe-o vazio - o que introduzir ar na linha de
8
Aperte a válvula de drenagem com sua chave de 8 mm até que se encaixe firmemente contra o cilindro escravo da embreagem.. Puxe a alavanca de embreagem repetidamente até sentir resistência. Se a alavanca se move facilmente, sem qualquer resistência, se a válvula de purga é completamente apertado.
9
envoltório uma toalha loja em torno da válvula e a extremidade do tubo de plástico. Puxe o tubo fora da válvula e limpe o fluido de freio derramado. Empurre a tampa de borracha por cima da válvula de purga.
10
Encha o reservatório do cilindro mestre da embreagem para o seu ponto até a metade com fluido de freio DOT 4, permitindo espaço para o fluido se expandir quando é aquecido durante operação normal. Empurrar o diafragma de borracha para dentro do reservatório. Recoloque a tampa do reservatório, ou apertando seus parafusos no lugar com uma chave de fenda Phillips (ZX-9R e ZX-11) ou apertando a tampa do reservatório no lugar com a mão (ZX-7R).
11
Aperte o parafuso de fixação tampa do reservatório no lugar com uma chave de fenda Phillips para prender a tampa do reservatório. Esta etapa só se aplica aos modelos ZX-7R.
12
Monte a carenagem inferior esquerdo para o seu Ninja motocicleta. Aperte todos os parafusos da carenagem com uma chave Allen de 4 mm.