Harley-Davidson Sportster 883 1996 e 1200 modelos dependiam de uma cadeia primário combinado e transmissão para converter a energia gerada por seu motor Evolution em movimento para a frente. O primário propriamente dito é preenchido com um óleo lubrificante para reduzir a fricção e a acumulação de calor com a transmissão e embraiagem. Como parte de uma rotina de manutenção regular, o óleo primária deve ser drenado e reabastecido cada 10.000 milhas para impedir uma falha mecânica como o óleo de envelhecimento perde as suas propriedades de lubrificação. Coisas que você precisa
Serviço de ficar
drenagem pan
5/8-inch Tomada
chave soquete Shop toalhas
Bujão de drenagem O-ring
Torquímetro
T27 Torx tomada
1 quart, fluido primário Harley-Davidson
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1
Parque Sportster em uma área de trabalho plana e nivelada, com boa ventilação. Inicie a Sportster e deixá-lo inativo no lugar de três a cinco minutos. Pare o motor e deixe-o esfriar por pelo menos 10 minutos.
2
Monte a Sportster em um serviço de suporte para apoiá-lo em um nível, a posição ereta. Coloque uma panela de drenagem abaixo da porção maior da tampa principal do lado esquerdo da moto.
3
Solte o parafuso de drenagem da parte inferior da tampa principal, abaixo da tampa derby rodada , usando um soquete 5/8-inch e uma chave de soquete. Desaperte o parafuso de drenagem lentamente com a mão até que o óleo primário começa a infiltrar-se em torno das roscas dos parafusos de drenagem. Retire a cavilha de drenagem para longe da cobertura primária em um ângulo para que você evite que está sendo espirrado pelo óleo primário de drenagem. Deixe pelo menos cinco minutos para que o óleo escorrer.
4
Puxe o anel fora o parafuso de drenagem e limpe as roscas dos parafusos de drenagem e de ponta com um show toalha para remover qualquer resíduo. Aparafuse o parafuso de drenagem na cobertura primária à mão uma vez que o petróleo se esgotar completamente. Aperte o parafuso de drenagem de 21 libras-pé, usando uma chave de torque e um soquete 5/8-inch.
5
Desaperte todos os cinco parafusos que prendem a tampa derby volta para a cobertura básica, usando um T27 soquete Torx e uma chave de soquete. Retire a tampa e junta derby fora da cobertura primária para expor o conjunto de embreagem.
6
Despeje 32 onças de fluido primário Harley-Davidson diretamente no primário. Pare de encher quando o nível de fluido está perto da fonte na parte inferior do conjunto de embreagem. Limpe qualquer fluido primário derramado com uma toalha loja.
7
Recoloque a tampa do derby e junta na tampa primária. Aperte os parafusos da tampa derby no lugar até que toque na cobertura derby, usando um soquete portátil T27 Torx. Aperte os parafusos da tampa derby em um padrão cruzado a 84 libras por polegada, usando uma chave de torque e um T27 Torx socket.
8
Retire a Sportster do suporte de serviços, em seguida, baixá-lo para seu lado ficar .