Os 1973 motores Harley-Davidson usa um sistema de óleo estilo de cárter seco com uma bomba de óleo do tipo de equipamento que fornece alto volume com baixa pressão para as passagens de óleo do motor e áreas críticas do motor . O óleo do motor é realizada no reservatório de óleo e gravidade-alimentado para o lado da oferta do corpo da bomba de óleo, onde as engrenagens pressionar para entrega. Após o óleo escapa do confinamento das passagens de óleo através dos pontos críticos, que recolhe em um cárter no cárter, onde o lado de retorno da bomba de óleo extrai-lo através do sistema de extracção e obriga-o através do filtro de óleo e volta para o reservatório. Bombas de óleo desgastadas ou danificadas podem fornecer pressão ou seqüestradora insuficiente e pode levar a danos no motor e falha catastrófica do motor. Remover a bomba de óleo do motor para facilitar o processo de resolução de problemas, que consiste em inspeccionar as peças da bomba de desgaste e danos. Coisas que você precisa
solventes sem fiapos trapos loja governante régua
do Machinist
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1
Lave todas as peças da bomba de óleo com solvente remover o óleo a partir deles. Seque bem com um
2
limpo, sem fiapos pano loja. Inspecione a bola válvula de retenção e na primavera há sinais de danos ou desgaste.
3
Inspecione a mola da válvula tampa de rosca o-ring de verificação de danos.
4
Inspecione a mola da válvula bypass e êmbolo para sinais de desgaste e danos, tais como escoriações e pontuação.
5
Verifique o eixo de acionamento da bomba de óleo e suas ranhuras para rachaduras, escoriações, pontuação e desgaste.
6
Inspecione a alimentação da bomba de óleo e engrenagens de catadores, bem como engrenagem de acionamento da bomba de óleo para sinais de desgaste excessivo , rachaduras e pontuação.
7
Inspecione o eixo da engrenagem intermediária localizada dentro do corpo da bomba para o desgaste. Verifique se o eixo está apertado dentro de seu buraco de montagem, ou restos de metal pode ser liberado para a bomba de óleo.
8
Inspecione o corpo da bomba de óleo usinado superfícies das juntas de danos.
9
Coloque as engrenagens de abastecimento e limpador na posição em seus respectivos parafusos do eixo do corpo da bomba de óleo. Depositar uma régua entre a superfície maquinada (junta) do corpo da bomba acima de cada engrenagem definido na bomba. Meça a protrusão das engrenagens da bomba acima da superfície usinada com a regra de um maquinista. As especificações pedir 0,003-0,004 polegadas ou 0,07-0,10 mm de protrusão. Substitua a bomba de óleo como uma unidade, se essas medidas estão fora das tolerâncias especificadas.