Harley-Davidson drivetrains usar um sistema rígido principal para conduzir a potência do motor para a transmissão em seus modelos 2007. Localizado no lado esquerdo do motor, o Chaincase primária inclui a unidade principal. O Chaincase contém a saída pinhão do motor eixo compensador, conjunto de embreagem, corrente de transmissão primário e do alternador. Fluido Chaincase primário lubrifica a primária Chaincase primário. Perda de contenção do lubrificante Chaincase primário pode levar a superaquecimento componentes de embreagem, embreagem operação inadequada e da cadeia principal acelerado e desgaste da roda dentada. Vazamento de lubrificante pode soprar de volta para os freios traseiros eo pneu traseiro, levando a uma condição de andar inseguro devido ao desempenho da frenagem degradada. Danos a longo prazo irão incluir o amolecimento da borracha no pneu traseiro, e eventual falha do pneu. Coisas que você precisa
10 milímetros chave
Pegar pan
Allen motorista Shop trapos
primária Chaincase Dreno O-ring
Pé-libra de torque chave
Junta raspador
New primário Chaincase junta
motorista Torx
polegadas quilos de torque chave
HD Formula + Transmissão e primária Chaincase Lubrificante parte nenhuma. 99.851-05 ou equivalente
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1
Remova a tampa da bateria. Solte o parafuso do cabo negativo (preto) com uma chave de 10 mm. Remover o parafuso e o cabo a partir do terminal de bateria. Posicione o cabo negativo da bateria, onde ele não vai acidentalmente em contato com o terminal negativo da bateria.
2
Coloque uma panela de captura sob o bujão de dreno primário. Remova o bujão de drenagem com um driver Allen e drene o lubrificante primário. Inspecione o ímã no dreno para detritos excessiva ou sal de metal. Limpe o ímã com um pano loja.
3
Remova e descarte o antigo primário Chaincase dreno de O-ring e instale um novo O-ring. Instale o bujão de drenagem e O-ring no furo de drenagem e aperte-o para 14 a 21 libras-pé de torque com uma chave de torque foot-pound e motorista Allen.
4
Retire a tampa 13 primário fixadores com um driver Allen. Separe a tampa Chaincase principal do caso primário interno e retire a tampa. Coloque a tampa em uma cama de trapos loja limpa.
5
Raspe a antiga junta fora dos Chaincase cobertura superfícies das juntas primárias com um raspador de junta. Utilização como precaução principal a tampa é feita de alumínio e é facilmente danificada. Uma superfície de vedação danificado pode levar a um vazamento persistente. Recoloque a tampa do Chaincase primária se a superfície da junta está danificado.
6
Limpe a tampa Chaincase primária com trapos loja limpa para remover todo o lubrificante velho e detritos. Limpe as superfícies de vedação da tampa Chaincase e garantir que eles estejam limpos e secos.
7
Pendure a nova junta da tampa Chaincase primário sobre os pregos salientes localização do caso primário interior. Acasalar a capa Chaincase primária com o Chaincase e segurá-la na posição. Tenha cuidado como a junta pode ser deslocado ou danificados se a tampa for manuseada sem cuidado.
8
Insira os prendedores da tampa principal e aperte-os bem apertado. Aperte os parafusos de 108-120 libras por polegada de torque com uma chave de torque polegadas libras e motorista Allen. Aperte os parafusos em um padrão cruzado. Comece com o parafuso sob a borda dianteira da tampa de inspeção da embreagem, então aperte o parafuso acima da borda dianteira da tampa de inspeção da embreagem. Alterne torque dos parafusos superiores e inferiores como você se move em direção à extremidade dianteira da tampa Chaincase primário. Aperte os parafusos na parte traseira do ponto de partida em um padrão cruzado semelhante após a frente da tampa é torque.
9
tem um ajudante segurar a moto na posição vertical e horizontal.
10
Remova os parafusos de fixação da tampa de inspeção da embreagem com um driver Torx. Puxe a tampa de inspeção e junta da tampa Chaincase primário.
11
Adicione a quantidade de lubrificante Chaincase especificado para o modelo Harley. Não encha demais. Limpe as superfícies de vedação da tampa de inspeção da embreagem com um pano para remover o lubrificante derramado.
12
Instale a embreagem inspeção junta da tampa da tampa principal e sobre o buraco de inspeção. Empurre os nubs no selo na ranhura em torno do furo de inspeção para manter o selo, enquanto você lida com a tampa de inspeção da embreagem.
13
Segure a tampa de inspeção da embreagem no lugar e passe o parafuso de fixação superior à mão .
Instalar os parafusos restantes e aperte-os a 84-108 libras por polegada de torque, com uma chave de torque polegadas libras e motorista Torx, usando um padrão de início cruzam com o parafuso de 12 horas. 14
Instale o cabo negativo da bateria e parafuso para o terminal negativo da bateria e aperte bem com uma chave de 10 mm. Tire a tampa da bateria no lugar.
15
Observe as superfícies das juntas e garantir que não há fugas presentes. Teste a função de embreagem em baixas velocidades antes de test-montando o veículo em velocidades de estrada.