Como a maioria das motocicletas, KZ1000 da Kawasaki foi equipado com um cabo de aço ajustável para operar sua embreagem. Embora o cabo tradicional executa bem o seu trabalho, o cabo vai esticar sempre tempo, criando uma sensação de folga na alavanca da embreagem. Em cenários de pior caso, um cabo excessivamente esticado pode tirar e levar a uma situação potencialmente perigosa. Como medida de segurança, você deve substituir o cabo de embreagem, assim como a sua gama de ajuste foi gasto. Uma vez que você tenha instalado o novo cabo, você precisará ajustá-lo para impedir que a embreagem deslize. Este método pode ser usado em todos os modelos KZ1000. Coisas que você precisa
12 milímetros chave de combinação
14 milímetros tomada
Chave soquete
Phillips
Alicates
motocicleta cabo lubrificante spray de
Cotter pin-de lítio
graxa
10 milímetros caixa-end wrench
Televisão de chave de fenda
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1
Levante o KZ1000 sobre o cavalete central. Deixe a moto esfriar por pelo menos 30 minutos, se tiver sido montado antes de iniciar esta tarefa.
2
Puxe cobrir o pó de borracha fora da embreagem ajustador do cabo superior no guidão esquerdo. Solte grande porca do ajustador do cabo com a mão, em seguida, gire o ajustador do cabo no sentido horário com uma chave de 12 mm combinação até que se encaixe contra o poleiro alavanca da embreagem. Isso vai soltar o cabo da embreagem.
3
Solte o cabo porca de ajuste inferior no meio do cabo de embreagem, localizado junto quadro esquerdo da moto para baixo tubos tubo de escape e, usando um 12 chave de combinação mm. Gire o ajustador do cabo no sentido horário com a chave de 12 mm para soltar ainda mais o cabo da embreagem.
4
Puxe o encaixe em forma de barril na extremidade superior do cabo de embreagem do recesso cortado na parte inferior da a alavanca da embreagem. Deslize o cabo da embreagem do corte do sulco para o ajustador do cabo da embreagem superior, a porca de ajuste do cabo eo poleiro alavanca da embreagem.
5
Solte os pés peg nozes colchete esquerdo, usando um 14 milímetros soquete e uma chave de soquete. Puxe o suporte de descanso para os pés fora de pinos de montagem do quadro. Solte o parafuso de aperto shifter-alavanca, usando um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Puxe o manípulo das mudanças fora do eixo shifter.
6
Retire a tampa da roda dentada dianteira do lado esquerdo do cárter do motor, usando uma chave de fenda Phillips. Puxe a coroa tampa longe do cárter do motor.
7
Puxe a cavilha para fora da alavanca da embreagem, localizada na face interna da tampa do pinhão da frente, usando um alicate. Deslize a extremidade do cabo de embreagem para fora do slot cortar a alavanca da embreagem. Gire o ajustador do cabo superior e sua porca até o corte do sulco em ambas as partes estão alinhadas com o corte do sulco para o poleiro alavanca da embreagem. Puxar a extremidade do cabo de embraiagem para fora através do canal. Puxe o cabo da embreagem fora do quadro da moto e garfo dianteiro.
8
Lubrifique o novo cabo de embreagem com um spray lubrificante específico do cabo da motocicleta. Deslize a extremidade inferior do cabo da embraiagem, identificado pelo encaixe de extremidade em forma de T, por meio do garfo dianteiro e sobre os suportes de cabo soldadas sobre a armação da esquerda para baixo para a tampa do tubo de pinhão.
9
Deslize o encaixe extremidade inferior em notch alavanca de liberação da embreagem e, em seguida, enviar uma nova cavilha através da alavanca para prender o cabo no lugar. Bata a alavanca de embreagem com graxa à base de lítio, em seguida, reinstale a tampa da roda dentada dianteira no cárter do motor. Aperte os parafusos da tampa da roda dentada com uma chave de fenda Phillips.
10
Deslize o shifter-alavanca para o shifter de eixo sob a tampa do pinhão. Aperte o parafuso de aperto shifter-alavanca, usando um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Empurre o suporte da frente peg pé esquerdo para parafusos de montagem do quadro, em seguida, aperte as porcas de fixação no lugar com um soquete de 14 mm e uma chave de soquete.
11
Encaixe a parte superior em forma de barril do cabo da embreagem em recesso a alavanca da embreagem. Passe o cabo através do corte do sulco na embreagem alavanca poleiro, ajustador do cabo e da porca de ajuste do cabo.
12
Solte os parafusos da tampa da embreagem alavanca de liberação da tampa da roda dentada da frente, usando uma chave de fenda Phillips. Solte a alavanca do regulador de porca lançamento, usando uma chave de 10 milímetros caixa-end. Gire o ajustador alavanca no sentido horário até sentir resistência, usando uma chave de fenda. Segure o ajustador no lugar e apertar a porca com seu mm chave 10. Aperte os parafusos da tampa da alavanca de liberação da embreagem no lugar com uma chave de fenda Phillips.
13
Gire o menor embreagem ajustador do cabo, no ponto médio do cabo, sentido anti-horário com uma chave de 12 mm combinação. Pare quando o regulador está em seu ponto médio, em seguida, aperte a porca de bloqueio contra o regulador com uma combinação de chave 12 mm.
14
Gire o ajustador do cabo superior anti-horário com uma chave de 12 mm combinação. Pare quando você pode puxar a alavanca da embraiagem em 1/8 de polegada antes de começar a puxar o cabo da embreagem. Aperte a porca grande contra o ajustador do cabo com a mão, em seguida, puxe a tampa do pó de borracha sobre o regulador.
15
inferior a motocicleta em seu estande chute.