um barulho proveniente de um ou ambos os cilindros do motor pode ser o suficiente para assustar a maioria dos donos de Kawasaki Vulcan 1500 Nomad 2003 em pânico. Este som é criado como da corrente de comando do cilindro - o que regula a admissão de gases de escape do motor e temporização - solta ao longo do tempo. Normalmente, as cadeias de carne são trazidos de volta sob tensão por um conjunto de câmara automática tensores de corrente montada em cada um dos cilindros. O som de detonação a partir da cadeia pode ser causado por um tensor de furar. No entanto, os tensores também pode estender para além da sua gama de movimento, fazendo com que a cadeia de apertar excessivamente. Coisas que você precisa
Allen de 5 mm chave
8, 10 e 14 mm soquetes
Chave soquete
Phillips
8 milímetros caixa-end chave
Parts limpeza
pulverização Torquímetro
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1
Solte o parafuso do centro do filtro do filtro de ar, localizado no lado esquerdo da moto. Retire a tampa e filtrar o ar para fora da caixa do filtro de ar. Solte os parafusos de fixação do filtro de ar da habitação, através de um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Soltar os parafusos do duto de ar a partir do centro do invólucro, utilizando uma chave de parafusos Phillips. Puxar a caixa do filtro de ar para fora do motor. Remover o filtro de ar para a direita e da caixa do filtro de ar, utilizando o mesmo método.
2
remover o canal de ar inferior por entre os cilindros do motor. Desapertar as porcas de fixação de ambos os lados do duto de ar, usando um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Puxe o duto para fora do motor.
3
Remover o tensor da corrente de comando frontal da face interior do cilindro do motor da frente, de frente para o cilindro do motor traseiro. Desaperte o parafuso de bloqueio do lado do tensor da corrente de comando, usando um de 8 mm Chave caixa-end. Retire a tampa e a tampa de mola a partir do topo do tensor da corrente de comando, usando um soquete de 14 mm e uma chave de caixa. Parafusos do tensor da corrente de comando desapertar montagem, usando um soquete de 10 mm.
4
Limpe o tensor da corrente de comando com um spray de limpeza de peças. Empurrar a rolha para baixo, para o final do tensor da corrente de comando, próximo da haste de empurrar, utilizando o seu polegar. Segure a tampa no lugar e empurre a haste completamente no corpo do tensor da corrente de comando. Solte o bujão. Aperte o parafuso de bloqueio com 8 milímetros de catraca caixa-end para segurar a haste no lugar.
5
Montar o tensor da corrente de comando para o cilindro do motor da frente, usando um soquete de 10 mm e uma chave de soquete . Apertar os parafusos a 95 libras por polegada, usando uma chave de torque. Deslize a tampa da mola para o tensor da corrente de comando, em seguida, aperte a tampa no lugar com um soquete de 14 mm e uma chave de soquete. Aperte a tampa de 14 libras-pé, usando uma chave de torque.
6
Solte o parafuso de bloqueio com uma chave de caixa de fim de oito milímetros até o came tensor da corrente cliques, o que indica que a haste tem assentado contra a corrente de comando. Aperte o parafuso de bloqueio para 43 libras por polegada, utilizando uma tomada de oito milímetros e uma chave de torque.
7
reinstalar o duto de ar inferior para o motor, utilizando um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Aperte os parafusos de montagem do duto de ar a 69 libras por polegada, usando uma chave de torque. Montar as caixas de filtro de ar para a esquerda e direita para o duto de ar e do motor, utilizando um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Aperte os parafusos do duto de ar através das caixas de filtro de ar e no duto de ar, usando uma chave de fenda Philips.
8
Volte a instalar os filtros de ar e as tampas do filtro de ar. Aperte os parafusos da tampa do filtro no lugar com uma chave Allen de 5 mm. Aperte os parafusos da tampa do filtro de ar a 12 libras-pé, usando uma chave de torque
9
Retire e ajustar o tensor da corrente de comando traseiro, usando o método descrito acima -. O tensor da corrente de comando traseiro está montado na face posterior do cilindro do motor e não exige a desmontagem para acessá-lo.