Como parte da rotina de manutenção regular de sua GSX-R1000, Suzuki recomenda uma inspeção de suas quatro velas de ignição a cada 4.000 milhas. Além de garantir as velas estão em condições de trabalho, os plugues si pode proporcionar um rápido olhar para o desempenho geral da motocicleta. Em circunstâncias normais, o calor gerado pelo motor ficará eléctrodos da vela de ignição uma cor mais clara. Uma variação na cor e no estado das velas de ignição são uma indicação de sobre-aquecimento ou de uma perda de combustão, os quais são tratáveis ​​usando as velas de ignição, com uma faixa de calor diferente. Coisas que você precisa Baratos 5 e 6 mm chaves Allen
Suporte haste
10 milímetros tomada
Chave soquete
Phillips
16 milímetros vela tomada
fio calibre
CR9EIA-9 Velas de ignição
CR8EIA-9 velas de ignição (opcional)
CR10EIA-9 velas de ignição (opcional) Chave de torque
Mostrar Mais instruções
1
Retire os tanque de combustível /frame coberturas mais baixas da moto. Soltar o parafuso de fixação a partir da frente de ambas as tampas, localizado abaixo da frente do depósito de combustível, utilizando uma chave Allen 5 mm. Puxar a porção média do cobre longe dos elementos de fixação e de velcro ligados ao quadro, em seguida, puxar as saliências de plástico na parte de trás das tampas para fora da borracha grommets construído na carenagem cauda. Esta etapa aplica-se apenas ao ano de 2009 e mais recentes modelos GSX-R1000.
2
Soltar os parafusos de ambos os lados do banco do condutor, apenas sob a parte dianteira do assento, utilizando uma chave Allen de 5 mm. Levante a frente do assento para cima, em seguida, puxe todo o banco para a frente até que os ganchos sob a parte traseira do assento está livre do suporte fixado ao quadro da motocicleta.
3
Solte a frente tanque de combustível parafusos de fixação do suporte abaixo do guidão da motocicleta, usando uma chave Allen de 6 mm. Levantar o reservatório de combustível para fora da moldura contra o pivot localizado na base do tanque de combustível. Sustentar o tanque de combustível para cima, usando a haste de apoio encontrado no kit de ferramentas da moto. Desligue o remetente do nível de combustível e os conectores de bomba de combustível a partir do fundo do tanque. Puxe a mangueiras de combustível fora dos pontos de venda da bomba de combustível. Desaperte o parafuso da dobradiça do tanque de combustível, utilizando um soquete de 10 mm e uma chave de caixa, em seguida, levante o tanque de combustível fora da moto.
4
Retire a tampa da caixa de ar, usando uma chave de fenda Phillips. Puxar o elemento de filtro de ar que sai da caixa de ar. Desaperte os parafusos de fixação da parte superior e no centro da caixa de ar, utilizando um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Puxe a caixa de ar para fora do conjunto do corpo do acelerador. Desconecte os conectores elétricos e mangueiras de ar da parte inferior da caixa de ar. Defina a caixa de ar de lado.
5
Desligue o cabo da vela de ignição do primeiro cilindro no lado esquerdo do motor com a mão. Desaperte a vela de ignição, utilizando uma tomada de vela 16 mm e uma chave de soquete.
6
Olha o estado geral da vela de ignição para sinais óbvios de dano, incluindo eletrodos derretido ou isoladores rachados. Substitua a vela de ignição com um novo-9 CR9EIA vela de ignição, se estiver danificado de alguma forma.
7
Verifique a folga da vela de ignição, a distância entre os eletrodos da vela de ignição, usando uma bitola. Suzuki especifica um intervalo de 0,031 a 0,035 polegadas entre os eléctrodos. Se o gap da vela de ignição não estiver dentro dessa faixa, substitua a vela de ignição. Não tente ajustar o espaço.
8
Olha a cor do eletrodo eo isolador da vela de ignição. Idealmente, a vela de ignição wil tem uma cor castanho claro por toda parte. Se a vela aparece marrom escuro ou molhado, a vela de ignição é muito "frio" para as exigências do motor, reduzindo a saída de potência do motor. Substitua a vela de ignição com uma vela de ignição CR8EIA-9. Alternativamente, se a vela de ignição aparece envidraçada ou giz, na cor branca, a vela é muito quente e pode causar superaquecimento. Substitua a vela de ignição com um 9 CR10EIA vela de ignição.
9
Screw a vela de ignição para o motor com a mão. Aperte a vela de ignição para 8 libras-pé, usando um soquete de vela 16 mm e uma chave de torque. Conecte o cabo da vela de ignição para o final da vela de ignição com a mão. Verificar as velas de ignição restantes, um de cada vez, utilizando o método descrito acima.
10
Ligue os conectores eléctricos e tubos de ar para a parte inferior da caixa de ar. Empurrar o flanges na parte inferior da caixa de ar sobre as entradas de corpo de regulador de pressão. Parafuso da caixa de ar de montagem parafusos no lugar, usando um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Reinstale o elemento do filtro de ar, seguida a tampa da caixa de ar. Aperte os parafusos da tampa da caixa de ar no lugar, usando uma chave de fenda Philips.
11
Monte o tanque de combustível para a moto. Aparafuse o parafuso da dobradiça do tanque de combustível no lugar, usando um soquete de 10 mm e uma chave de soquete. Volte a ligar o remetente do nível de combustível e os conectores da bomba de combustível, em seguida, empurre as mangueiras de combustível para as saídas da bomba de combustível. Abaixe o tanque para o quadro, em seguida, aperte os parafusos de montagem da frente no lugar com uma chave Allen de 6 mm.
12
Deslize os ganchos sob a parte traseira do assento do piloto sob o suporte ligado à estrutura do moto , perto da carenagem de cauda. Abaixe o assento para o quadro, em seguida, aperte os parafusos de fixação no lugar com uma chave Allen de 5 mm do assento.
13
Empurre os chefes de plástico na parte traseira do tanque de combustível /frame cobre nos grommets construídos na carenagem cauda. Pressione as coberturas contra-fechos de velcro do quadro, em seguida, aperte os parafusos de fixação no lugar na frente das capas com uma chave Allen de 5 mm. Esta etapa aplica-se apenas ao ano de 2009 e mais recentes modelos GSX-R1000.