A embreagem automática em uma moto de 50cc foi projetado para engajar em uma rpm específica quando você torcer o acelerador. Se o pedal de embreagem muito cedo, o motor descamba porque ele não tem torque suficiente para tirar o rolamento de bicicleta. Se a embreagem acopla tarde, o motor está indo mais rápido do que a rpm especificada e as placas da embreagem pode queimar ou esmalte. Experiência mecânica e uma ferramenta especial de acessórios e são necessários para ajustar a embreagem auto em uma moto de 50cc. Coisas que você precisa
tacômetro digital alimentado por bateria
Metric
chaves sextavadas métricas chaves de fenda

Clutch tambor ferramenta
5 milímetros calço
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1
Consulte as instruções de conexão para um tacômetro digital com bateria. Conecte a unidade aos cabos de ignição apropriadas e terra sobre a moto como descrito. Inicie a moto e sentar-se no banco com os dois pés no chão.
2
Segure o conta-rotações em sua mão esquerda. Lentamente, gire o punho do acelerador na moto como você observar a leitura do conta-rotações. Observe o rpm quando o pedal de embreagem. Você aumenta a tensão disc-se a primavera está abaixo de 7.200 rpm, quando o pedal de embreagem. Diminuir a tensão disco-mola se a mais de 7.500 rpm é quando o pedal de embreagem.
3
Desligue o motor. Desligue o tacômetro digital e reserve.
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Solte e remova a porca pivot 14 milímetros na base do pedal do freio de pé, no lado direito da moto. Remova a mola de retorno do pedal e tirar o pedal do freio de pé.
5
Solte e remova os parafusos da tampa da embreagem, utilizando uma chave sextavada de 6mm. Cuidadosamente retire a tampa da embreagem com uma chave de fenda para expor a embreagem automática. Coloque a tampa e os parafusos de lado.
6
Instale uma ferramenta de tambor de fricção para os entalhes na face da embreagem. Segure o cabo da ferramenta com uma das mãos para evitar que a embreagem de giro. Soltar e remover o parafuso principal no centro da embraiagem com uma chave hexagonal de 10 mm. Definir a ferramenta, parafuso principal tambor e chave de lado.
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Levante a pilha de discos de molas da face da embreagem com a mão para expor os espaçadores. Adicione 5 milímetros disco separador sob a pilha para aumentar a tensão da mola de disco-. Remova um dos calços de pré-carga 5 milímetros existentes para diminuir a tensão disc-primavera.
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Reposicionar a pilha de discos de molas sobre os calços no centro da embreagem. Passe o principal parafuso à mão e aperte-o com a chave de 10mm, usando a ferramenta do tambor de fricção como um backup para evitar que a embreagem de giro.
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Recoloque a tampa da embreagem e fixá-lo usando o salvou parafusos que você aperte com a chave sextavada de 6mm. Volte a colocar o pedal de freio de pé ao pivô e volte a mola de retorno. Passe a porca pivô salvo no na base do pedal e aperte-o com a chave de 14 milímetros.