Motocicletas normalmente usam uma de duas configurações de suspensão traseira diferentes: um único ou mono-amortecedor centralizado dentro do braço oscilante traseiro, ou um amortecedor de duplo choque que monta os amortecedores ao longo dos lados da braço oscilante. Substituição dos amortecedores, como parte de uma atualização de reparo ou performance, requer o uso de especializada está a suportar o peso da moto. O trabalho exige um bom grau de familiaridade com a sua motocicleta, como a instalação incorreta da amortecedores pode ter resultados desastrosos. Coisas que você precisa
Chave de caixa e tomadas
chave Allen definir
motocicleta jack
catraca tie-down cintas
Alicates
bar disjuntor de cabo longo
Torquímetro
Cotter pinos
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1
Retire os assentos da motocicleta, tanto por destravando a trava do assento ou por unbolting-lo do quadro com uma tomada ou a chave Allen. Remova todos os painéis exteriores do corpo, alforjes ou carenagens da moto, especialmente perto do amortecedor traseiro e braço oscilante, usando uma chave de soquete.
2
Lugar jack específico moto sob o motor da moto. Fixe os dois guidão para os pontos de ancoragem em ambos os lados da tomada, usando catraca cintas de amarração. Levante a moto um pouco fora do chão, apenas o suficiente para aliviar a tensão colocada no amortecedor traseiro (s) pelo peso da moto. Alternativamente, levantar a moto para o cavalete central, se ele é equipado com um. Você pode ignorar o uso do jack, se você estiver usando um cavalete central.

3 Retire os pinos de chaveta das extremidades dos parafusos dos amortecedores mais baixos, usando um alicate. Pule esta etapa, se a moto que você está trabalhando não tem cupilhas neste local.
4
Solte as porcas de absorção de choque superior e inferior, utilizando uma chave soquete. Motocicletas Twin-amortecedor equipados vai colocar as porcas superiores ao longo dos trilhos de defesa traseiras e as porcas inferiores ao longo dos lados do braço oscilante. Motocicletas mono-shock equipados vai colocar a porca superior ao longo do quadro a seguir os trilhos do assento do piloto ea porca inferior abaixo do centro do braço oscilante. Use a barra de disjuntor de cabo longo no lugar de uma chave de soquete, se as porcas não vai soltar.
5
Solte os choques mais baixos nozes absorvente, ou as porcas, utilizando uma chave soquete. Puxar o parafuso de fixação inferior para fora a partir da parte inferior do amortecedor por lado. Levante o braço oscilante levemente com a mão, se os parafusos de fixação inferiores são difíceis de remover. Retire o parafuso de fixação inferior do amortecedor remanescente, se for o caso. Abaixe a roda traseira no chão.
6
balanço ambos amortecedores em direção à parte traseira da motocicleta até as menores amortecedores olhos são claros das guias de montagem incorporadas ao braço oscilante. Esta etapa só se aplica às motocicletas twin-choque equipados.
7
Solte a porca do amortecedor superior, ou as porcas, utilizando uma chave de soquete. Apoiar o amortecedor com uma mão, puxe o parafuso de fixação superior com a outra mão. Abaixe o amortecedor, e puxe-o para fora de debaixo da moto. Alternativamente, puxe os amortecedores superiores fora dos parafusos de montagem construídas nos trilhos do pára-choque traseiro.
8
Instale o novo amortecedor na moto, seja por empurrar os ilhós de absorção de choque superior para os pernos de montagem construída na calha pára-choque traseiro ou levantar o amortecedor orifício superior no suporte embutido no quadro sob o assento do piloto. Deslize o parafuso de fixação superior no suporte e com o amortecedor orifício superior. Vagamente estragar a porca superior no lugar sobre o prisioneiro de montagem ou parafuso de fixação superior, utilizando uma chave soquete.
9
inferior a tomada um pouco até que os choques mais baixos ilhós absorvedor estão alinhados com as abas de montagem incorporadas ao lados ou no fundo do braço oscilante. Deslize os parafusos de fixação mais baixos para os guias e através dos orifícios de absorção de choque mais baixos. Parafusar as porcas inferiores vagamente para os parafusos de fixação inferiores com uma chave de caixa.
10
Aperte os parafusos superiores de fixação e porcas, seguidos pelos parafusos e porcas de fixação mais baixos, com a especificação de torque listados em sua motocicleta de Manual de fábrica de serviço com uma chave de torque.
11
Place Nova cupilhas nos furos nas extremidades dos parafusos de fixação inferiores, se for o caso. Dobre as pernas alfinete de chaveta ao longo dos lados dos parafusos de fixação inferiores com um alicate.
12
verificação dupla que todos os parafusos e porcas são apertados com firmeza. Reinstalar todos os painéis exteriores do corpo, alforjes ou carenagens, usando uma chave de soquete. Reinstalar o assento na motocicleta, usando a trava do assento ou uma tomada ou a chave Allen.
13
Retire a moto do jack e baixá-lo para seu estande lado.