Honda é uma força dominante na estrada ou em corridas de classe supersport. Os 600RR foi introduzido em 2004, eriçado com a tecnologia adquirida a partir RC211V MotoGP corrida da Honda. A partir de 2011, a 600RR tem sido aperfeiçoado através de quatro gerações de desenvolvimento para oferecer o melhor em desempenho e confiabilidade. No entanto, manter a fiabilidade é dependente de mudanças de óleo regulares para assegurar que o motor e transmissão é completamente lubrificadas enquanto se deslocam a altas velocidades. Você deve mudar o óleo e filtro a cada 4.000 milhas, ou depois de cada corrida ou track day. Coisas que você precisa
Swingarm estande
Petróleo dreno pan
17 milímetros tomada
Chave soquete
Petróleo bujão de dreno (Honda parte no.95701-06012-00)
Anel de vedação ( parte no.90463-ML7-000) Honda
tomada do filtro de óleo (Honda parte nenhuma. 07HAA-PJ70101) Gift Shop toalhas
filtro de óleo (Honda parte nenhuma. 15410-MFJ-D01)
Quatro quarts, 10W-30, óleo do motor específico motocicleta
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1
Comece o seu CBR600RR e deixá-lo inativo no lugar. Pare o motor depois de aquecida a 180 graus centígrados, como indicado pelo indicador de temperatura do painel de instrumentos. Deixe o motor esfriar por pelo menos 10 minutos.
2
Levante a moto do chão, usando um suporte de braço oscilante. Isto irá colocar a moto em um nível, a posição vertical para a drenagem completa do óleo do motor.
3
Retire a carenagem inferior da moto, usando uma chave Allen de 6 mm.

4
Retire a tampa de enchimento de óleo da tampa do motor direito com a mão.
5
Coloque uma panela de drenagem de óleo debaixo do motor. Desaperte o bujão de drenagem do fundo do cárter do motor, localizado entre a seção em forma de Y dos tubos de escape, utilizando uma tomada de 17 mm e uma chave de soquete. Deixe o óleo escorrer por pelo menos 10 minutos, ou até que o fluxo de petróleo foi reduzido a um fio de luz.
6
Limpe o bujão de drenagem com uma toalha loja e inspecionar tópicos do plug and a arruela de vedação . Substitua o bujão de drenagem totalmente, se os fios são removidos ou danificados de forma. Substituiu a arruela de vedação, se for dobrado ou rasgado. Parafuso do bujão de drenagem para o cárter do motor com a mão, aperte-a em 22 libras-pé com um soquete de 17 mm e uma chave de soquete.
7
Retire o filtro de óleo do lado direito do motor cárter, usando um soquete do filtro de óleo e uma chave de soquete. Permitir que o óleo restante para drenar a partir da bomba de óleo do motor. Limpe a bomba de óleo limpo com uma toalha loja.
8
Espalhe uma camada de óleo de motor 10W-40 em torno do novo filtro O-ring óleo. Parafuso do filtro de óleo para a bomba de óleo com a mão até que se encaixe com firmeza. Aperte o filtro de óleo a 20 libras-pé, usando uma tomada do filtro de óleo e uma chave de torque.
9
Despeje três quart de óleo de motor 10W-40 para o bocal de enchimento na parte superior do motor direito cobrir. Parafuso da tampa de enchimento do óleo no lugar com a mão.
10
Ligue o motor e deixá-lo inativo no local até que o motor aquecido a 180 graus centígrados, como indicado pelo medidor de temperatura. Pare o motor e deixe esfriar por cinco minutos.
11
Verifique o nível do óleo através do indicador de nível embutido na parte inferior da tampa do motor direito. Desapertar a tampa de óleo e despeje 2 onças de óleo 10W-30 motor para dentro do motor de cada vez até o nível do óleo está centrado dentro do indicador de nível. Parafusar a tampa de óleo no lugar com a mão.
12
Reinstale a carenagem inferior para o seu CBR600RR, usando uma chave Allen de 6 mm. Abaixe a motocicleta em seu estribo lateral.