Fazer tubos para um 650 V-Star requer perícia mecânica, conhecimento da moto e ferramentas especiais. A modelo é usado para configurar corretamente o escape para que você possa montar, sem contato com a tubulação quente e inclinar nas curvas, sem danificar as tubulações. Quando escolhendo os materiais, o diâmetro do tubo deve ser compatível com o do colector de escape do motor. Fazendo tubos para um 650 V-Star começa com a remoção do assento, tanque de gás, tubos antigos e todos os acessórios que inibem o acesso aos colectores de escape eo quadro da motocicleta. Coisas que você precisa
Metric ferramentas
1/4-inch haste de alumínio, 6 metros de comprimento
feltro marcador
escape tubulação
Hacksaw
Apartamento ferramenta Queima
arquivo tubulação
tubulação bender
tubo de escape suportes
Silenciosos e suportes
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1
elevar a motocicleta em um suporte de reparo. Você pode fazer os tubos com a moto estacionada sobre o cavalete central, mas um stand de reparação permite que você trabalhe em um nível conveniente.
2
Faça modelos para os tubos usando comprimentos de 6 pés de 1 /haste de alumínio de 4 polegadas que se dobra à mão. Posição uma extremidade de cada haste de um colector de escape e fazer a primeira curva a cerca de 2 centímetros do manifold.
3
Continue a dobrar e configurar os modelos para os pontos onde cada tubo conecta a um silenciador, ou mais para tubos abertos. Marcar os moldes em localizações dos silenciadores ou as extremidades dos tubos com um marcador de feltro.
4
de medida e cortar a tubagem do tubo de escape através da transferência das medições dos moldes de alumínio para o material de aprovisionamento. Corte os tubos de comprimento com um serrote e arquivar as rebarbas com uma lima chata.
5
alargamento ao final de cada tubo para ligação ao colector de escape com uma ferramenta de queima.
6
Alinhe os modelos em cada comprimento de tubo. Marque os locais para se dobra com o marcador de feltro. Dobre os tubos em um bender tubulação utilizando os modelos como guias para o grau de cada curva.
7
Deslize o escape flanges em cada tubo e contra as extremidades alargadas. Instale novas juntas de escape no colector e fecha a flanges para o colector. Tranque as tubulações para o quadro de moto com suportes de escape-linha.
8
Ligue os silenciadores em cada tubo e garantir as ligações com grampos silencioso. Tranque as abas em cada grampo no motociclo. Pule esta etapa se você fez tubos retos.