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Como centro do guidão em uma FLHR 1996
The 1996 Harley-Davidson Road King FLHR é emblemático de bicicletas de estrada da América. Características de projeto incluem a marca tanque de gás fat-boy com um painel de instrumentos cromado que as transições para o grande braçadeira guiador na cabeça do volante. Normalmente, o centro de bares se a moto foi abandonada ou quando mudar as barras. Centrar o guidão em uma FLHR 1996 é relativamente fácil para a média do-it-yourself mecânico. Coisas que você precisa
5/16-inch chave sextavada
Régua
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1
Parque da moto em seu estribo lateral. Pernalta a roda da frente de modo que você está enfrentando a braçadeira guiador.
2
Solte os quatro parafusos de fixação soquete no guidão com uma chave sextavada 5/16-inch. Solte os parafusos o suficiente para que você pode girar o guidão para frente e para trás no grampo com a mão.
3
medir a distância entre a borda direita do grampo para o centro do para cima dobrar à direita das barras com uma régua. Medir a distância do bordo do lado esquerdo da braçadeira para o centro da curvatura para cima no lado esquerdo das barras. Observe o caminho que você irá mover as barras para centralizá-los na cabeça do volante.
4
Gire as barras para a frente e para trás com a mão quando você centralizar-los de um lado para outro na braçadeira guiador usando o régua como guia. Aperte os parafusos de fixação parcial com a chave sextavada.
5
Sente-se no assento do piloto. Coloque os dois pés no chão e segurar a moto na posição vertical. Segure as alças e posicionar o guidão na inclinação preferido. Aperte os parafusos de fixação firmemente.

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