British marquise, Norton, fabricou o Comando motocicleta já clássico do final dos anos sessenta até o final dos anos setenta. Commandos usou uma dupla linha de quatro cyclinder motor de quatro tempos com um overhead cam. Os motores eram 750s, exceto o último, que Commandos onde 850S. Aclamado por colecionadores, uma atualização que é muitas vezes realizado é uma substituição do sistema de ignição Lucas para um moderno Boyer ignição eletrônica. Coisas que você precisa
chaves padrão (não-métrico) e soquetes
Padrão
chave de fenda chave de fenda Phillips
Stroboscope (luz timing) Fita isolante
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1
Prepare o Comando para a instalação, tornando o acesso. Desligue o sistema de combustível, de acordo com as instruções da web de Boyer. Desligue petcock combustível e remova tanque de combustível e linhas. Desligue tanto a bateria leva para reduzir a possibilidade de choque elétrico. Remova a tampa da ignição do lado do motor
2
Remova toda a montagem do disjuntor Lucas, incluindo o desligamento de dois fios pretos -.. Uma com uma faixa amarela e outro com uma listra branca

3
Olha o que o alternador durante a rotação do virabrequim com o Kickstarter - ou ter um ajudante fazê-lo. Pare quando o alternador mostra a montagem de manivela é de 31 graus de rotação antes do TDC, ou marca superior mortos centro.
4
Inserir a placa de estator Boyer usando os pregos existentes, de modo que os fios estão no parte inferior da placa e assim o íman está situado no centro da parte superior do furo de temporização do estator. Certifique-se o estator está a meio caminho entre as faixas de ajuste.
5
Conecte dois conectores macho na tampa da distribuição de fios da mesma cor na placa estator. Siga esses fios para cima, através do caso e até o quadro, até encontrar dois conectores de bala. Removê-los.
6
Retire cada conector de baixa tensão das bobinas. Remover o fio branco e azul do resistor entre as bobinas. Retire o fio terra vermelha no final do condensador, e reconectá-lo para o terminal positivo da bobina esquerda.
7
Insira a caixa de transistor (ignição eletrônica) ao terminal da bobina certo. Conecte o fio branco e azul do resistor ao fio caixa de transistor branco. Com fita isolante, fita adesiva nas extremidades de todos os cabos originais e guardá-los para fora do caminho, dentro da caixa de ignição. Verifique todas as novas conexões para o ajuste.
8
Substitua o tanque de gás e linhas de gás, e recolocar os cabos aos terminais da bateria. Inicie a moto. Com um estroboscópio, ajustar cuidadosamente a placa do estator, de duplo controlo a ignição está definido para 31 graus antes do ponto morto superior a 5.000 rpm. Recoloque a tampa do timing.