Também conhecido como o Speed-Triplo, a Triumph S3 tem um motor de três cilindros de 1050 cc com injeção eletrônica de combustível. As entradas de ar secundário (SAI) nos injetores são projetados para cumprir com as normas de emissão de re-circulação de gases de escape e de redução de CO2. Embora SAI engenharia é exigido em muitas localidades, que também limita a potência de pico de cerca de 10 por cento. Riders graves podem alcançar a potência máxima dos S3 Triumph instalando SAI bloco-off placas a partir de um kit. O trabalho exige perícia mecânica, equipamentos de afinação eletrônica e conhecimento do sistema de injeção de combustível. Coisas que você precisa
Triumph S3 manual de serviço
SAI bloco-off placa kit
Padrão ferramentas
líquido junta
Torquímetro
EFI programável sintonizador
Mostrar mais Instruções
1
Parque da moto em sua posição central. Retire o assento do piloto e desconectar os cabos da bateria.
2
Desligue o petcock combustível na parte inferior do tanque de gás. Solte a braçadeira que prende a linha de combustível petcock da bomba de combustível. Puxar o fim da linha de desligar a bomba de combustível com a mão. Defina o tanque de lado.
3
Solte a braçadeira na mangueira de entrada na caixa de ar. Puxe a mangueira para fora da caixa com a mão. Remova a caixa de ar.
4
Retire as mangueiras SAI das válvulas de palheta na capa cam. Solte e remova os parafusos que fixam a válvula de cobre para a cobertura cam. Levante a válvula de cobre para acessar as aberturas SAI nos injetores.
5
Posição Sai bloco-off placas em cima das aberturas SAI nos injetores. Determinar a parte superior e inferior das placas, rodando ao longo de cada, como necessário, até que as portas de parafuso de deslocamento das placas alinhadas com os orifícios onde os parafusos foram removidos da tampa da válvula.
6
Aplicar a junta líquida as superfícies inferior do bloco-off placas Sai. Pressione cada placa no lugar no topo de uma abertura SAI em um
7
injector. Retire as válvulas de lingüeta da tampa da câmara. Instale as velas do kit SAI nos portos onde as válvulas de palheta foram removidos.
8
Posição da válvula cobre em cima da tampa de câmara. Passe os parafusos da tampa de válvulas no lugar com a mão. Aperte os parafusos com o torque recomendado listado no manual de serviço S3 Triumph.
9
Volte a colocar a caixa de ar e conectar a mangueira de alimentação para a caixa. Reinstalar o tanque de gasolina e ligar a linha de combustível para a bomba de combustível. Ligue o petcock combustível. Ligue o motor e deixe-o ao ralenti a temperatura normal de funcionamento.
10
Conecte um sintonizador programável EFI para a unidade de controle eletrônico (ECU) na motocicleta. Defina o sintonizador EFI para "Non-SAI" e redefinir o ponto de ignição, programando a configuração recomendada para o sintonizador EFI. Desligue o sintonizador da ECU quando a afinação está completa.