Motociclos impulsionado por uma corrente requerem um pouco de manutenção. Como a motocicleta transfere o seu poder através da caixa de engrenagem, ele envia essa energia para o pinhão, que puxa a corrente e, finalmente, transfere a potência para a roda traseira no carreto traseiro. Ao longo do tempo, tanto a corrente eo pinhão desgaste devido às forças colocadas sobre eles, então você terá que substituí-los. Esta é uma tarefa comum que você deve fazer a cada 15-20.000 milhas, mesmo se você não tem muita experiência como mecânico. Coisas que você precisa
New cadeia
alicate de bico
Ratchet set
fenda
Martelo
Frente pinhão
traseira da roda dentada
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1
Fique a moto em seu estande serviço ou uma posição independente que irá proporcionar o acesso à corrente e rodas dentadas. Não use apenas o pontapé de bicicleta suporte para este trabalho de reparo. Coloque a transmissão em ponto morto.
2
Remova o elo principal da cadeia, que tem um clipe que tem dois pinos de chaveta no local, usando um par de alicate de bico. Retire o suporte por baixo e na cadeia vai abrir e cair da moto.
3
Remova o pinhão. Não pode ser uma placa que cobre e protege a parte dianteira da roda dentada que vai precisar de remover, bem como para proporcionar acesso ao grande porca que prende a roda dentada dianteira no lugar. Remova a porca usando uma grande tomada, em seguida, guarde a porca, grampo de retenção e arruela em um lugar seguro.
4
Deslize o novo pinhão no eixo onde o antigo foi removido, depois de verificar que o coroa nova corresponde a idade tanto em espessura, altura e número de dentes. Coloque a anilha no topo, seguido pela porca e aperte-o no lugar. Um tubo de metal de extensão sobre o punho da catraca pode fazer soltar e apertar a porca da roda dentada dianteira mais fácil.
5
Retire o pino de retenção da porca usando seu alicate, em seguida, soltar e remover a porca do eixo do mesmo lado como a roda dentada para remover a roda traseira. Aperte o parafuso do eixo através da roda e sai pelo outro lado, tocando-o através de uma chave de fenda e um martelo. Uma vez que o eixo do parafuso é removida, a roda traseira deve cair para fora do braço oscilante e para o chão. Certifique-se de coletar todos os espaçadores que prendem a roda no lugar de ser re-instalado com o volante e nova roda dentada.
6
Solte e remova os parafusos que prendem a roda dentada traseira para a roda usando um tamanho adequado soquete, em seguida, coloque a nova roda dentada no mesmo local do antigo, verificando-se primeiro tamanho correspondente. Re-aperte os parafusos ou porcas que segurá-la no lugar e montar a roda traseira no braço oscilante traseiro em uma ordem oposta, como a desmontagem. Certifique-se de colocar todos os espaçadores ou peças desmontadas de volta na mesma ordem e posição como eles foram retirados.
7
Alimente a nova corrente sobre os pinhões traseiros e linha de frente e as duas extremidades. Empurre a ligação master mensagens suporte traseiro através dos dois furos em cada extremidade da cadeia, substituir os anéis de vedação e suporte superior e encaixe o suporte de ligação mestre sobre as extremidades entalhadas do link mensagens mestre de proteger a cadeia no lugar. Certifique-se de que o lado aberto do link clipe mestre está voltada para o sentido oposto da cadeia em movimento.
8
Substituir as tampas ou outros itens que foram removidos durante o pinhão e teste para a tensão adequada. Ajuste os parafusos de tensão da corrente traseira em ambos os lados do braço oscilante igualmente a tensão na cadeia, se necessário.