500 cc Explosão de Buell era um pequeno e fácil de passeio de moto que introduziu muitos pilotos de todo o mundo para o esporte de duas rodas desde a sua introdução em 2000. O 2001 Explosão P2 manteve praticamente inalterado em relação ao ano anterior, contando com o seu motor e da transmissão de um único cilindro para fornecer energia suficiente para satisfazer a maioria dos pilotos. Devido à sua simplicidade, a explosão necessário o mínimo de manutenção que chamou para motor e transmissão do petróleo muda a cada 5.000 milhas. Embora o trabalho é bastante simples, uma parte da moto deve ser desmontada para drenar e reabastecer os dois fluidos. Coisas que você precisa
traseira braço oscilante estande
Phillips
14 milímetros flex-cabeça tomada
Chave soquete
1/2- e soquetes 5/8-inch
Alicates
Filtro de óleo Filtro de óleo chave
Shop toalhas
dois litros, 20W-50 moto-específica do óleo do motor
Funil
Torque
chave Torx T-27 chave de fenda
Um quart , óleo 75W-90 transmissão
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1
iniciar sua explosão e deixá-lo inativo no local por 3 a 5 minutos para aquecer o óleo do motor. Desligue o motor e deixe esfriar por mais 10 minutos.
2
Monte a explosão em um suporte braço oscilante traseiro para apoiar a motocicleta em posição vertical. Desaparafusar a vareta de óleo do quadro da explosão, localizado entre o tanque de combustível e do guidão, com a mão.
3
Retire o assento, usando a trava de liberação sob o lado esquerdo da carenagem da cauda . Retire os cabos da bateria, começando com o cabo negativo preto, seguido pelo cabo positivo vermelho, usando uma chave de fenda Phillips. Retire a bateria do quadro da moto.
4
Solte os pés peg nozes colchete esquerdo, localizado dentro trilho do assento esquerdo do quadro, usando uma 14 milímetros tomada flex-cabeça e uma chave de soquete. Puxe o suporte de peg pé um pouco longe da moto e desenroscar a mangueira de drenagem do óleo do parafuso de fixação da face interna do suporte, usando um soquete de 1,2 cm e uma chave de soquete.
5
Coloque uma panela de drenagem de óleo abaixo do tubo de drenagem do óleo ea mangueira de respiro do cárter. Solte os grampos de mola anexando os bujões de drenagem para as extremidades de ambos os tubos, usando um alicate. Retire os bujões de drenagem, com a mão, e drenar o óleo do motor em sua bandeja de drenagem de óleo. Deixe a drenagem de óleo por pelo menos 10 minutos ou até que o fluxo de óleo reduziu a um gotejamento. Empurre o dreno se conecta a mangueira de drenagem do óleo ea mangueira de respiro do cárter, em seguida, retire os grampos de mola no lugar com um alicate.
6
Mova o pan drenagem de óleo na frente do motor e configurá-lo abaixo o filtro de óleo cilíndrica. Desaperte o filtro de óleo, usando uma chave de soquete e uma tomada do filtro de óleo. Coloque o filtro de óleo em sua panela de drenagem e permitir que o óleo restante para drenar. Limpe a placa de montagem do filtro de óleo limpo com um pano loja depois de ter drenado.
7
Espalhe uma camada fina de 20W-50 moto-específica do óleo do motor em torno de vedação do novo filtro de óleo. Parafuso do filtro de óleo para o motor, com a mão, até que a junta do filtro de óleo está sentado contra o motor, em seguida, aperte filtrar o óleo mais três quartos de uma vez.
8
Encha o tanque de óleo com 1,5 litros de 20W-50 moto-specific óleo do motor através do bocal de enchimento entre o guidão eo tanque de combustível, utilizando um funil. Retire o funil e aperte a vareta no lugar, com a mão.
9
Mova o pan drenagem de óleo diretamente abaixo do motor. Desaperte o bujão de drenagem do óleo da transmissão a partir da parte inferior do cárter do motor, usando um soquete 5/8-inch e chave de soquete. Escorra o óleo da transmissão em sua panela de drenagem. Limpe o bujão de drenagem com uma toalha de loja, em seguida, aperte o bujão de drenagem para o cárter, com a mão. Aperte o bujão de drenagem de 18 libras-pé, usando uma chave de torque e um soquete 5/8-inch.
10
Retire a tampa de inspeção da embreagem da transmissão, localizado no lado esquerdo do motor , utilizando um Torx T-27 chave de fenda. Deitar-se a um litro de óleo 75W-90 transmissão para a transmissão. Parar a transmissão de enchimento uma vez que o nível de óleo subiu para a parte inferior do diafragma da embraiagem, visível através da porta de controlo da embraiagem. Recoloque a tampa de inspeção da embreagem, usando uma chave Torx T-27 chave de fenda.
11
Reinstale o tubo de drenagem do óleo do cárter e mangueira no suporte peg pé esquerdo, usando um soquete de 1,2 cm e um soquete chave. Remontar o suporte peg pé esquerdo no trilho do assento esquerdo do quadro, usando uma 14 milímetros tomada flex-cabeça e uma chave de soquete. Aperte o pé peg porcas do suporte a 35 libras-pé, usando uma chave de torque e uma tomada flex-cabeça 14 mm.
12
inferior a bateria no seu tabuleiro entre os dois trilhos do assento. Ligue o cabo positivo vermelho para a bateria, seguido pelo cabo negativo preto, usando uma chave de parafusos Phillips. Bloquear o assento no lugar sobre os trilhos do assento.
13
Retire a explosão do posto braço oscilante traseiro e iniciar o seu motor. Deixe a motocicleta inativa por cinco minutos para aquecer o óleo do motor, em seguida, parar o motor. Levante a explosão fora de sua posição lateral e em uma posição vertical, verifique o nível do óleo com a vareta. Despeje óleo adicional no tanque de óleo, uma onça de uma vez, se o nível de óleo está abaixo da marca "Preenchimento" imprimido na vareta. Abaixe a explosão em seu estande lado, se o nível do óleo está situado entre "encher" e "Full" as marcas da vareta.