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Como alterar as molas da embreagem em uma KLX 110
Kawasaki KLX 110 foi projetado para apresentar os pilotos mais jovens a andar de moto, ao fornecer uma base maior e mais rápido para manter o piloto entretido enquanto ele cresce. Esses atributos também são benéficos para a cena adulto corridas pit-bike, que foi amplamente dominado por menores de 50 máquinas cc. Embora a KLX 110 é poderoso para seu tamanho, molas de embreagem da moto podem ser tributados pelo peso de um cavaleiro adulto, fazendo com que a transmissão de escorregar em vez de alimentar a KLX 110 para a frente. Substituindo os fracos molas de embreagem com molas mais duras permite a embreagem a operar normalmente. Coisas que você precisa
Petróleo pegar pan
Chave soquete
8, 10, 13 e 14 milímetros soquetes
Motorista de Phillips tomada
torque chave de impacto da cabeça bit
Adapter
1 quart, 10W-40 API SE-Grade de óleo do motor
Mostrar mais instruções
1
Inicie a KLX 110 e deixá-lo inativo no local por 5 minutos para aquecer o seu motor óleo. Pare o motor depois de ter aquecido, e deixe esfriar por mais 10 minutos.
2
Coloque um óleo pegar pan abaixo do motor. Desaperte o bujão de drenagem de óleo da parte inferior do cárter do motor, usando um soquete 14 mm e uma chave de soquete. Permitir que o óleo a escorrer durante pelo menos 10 minutos. Parafuso do bujão de drenagem de óleo no cárter do motor com a mão, aperte-a em 22 libras-pé com uma chave de torque e uma tomada de 14 mm.
3
Remova a placa de deslizamento a partir do fundo da estrutura do KLX 110, usando uma chave de soquete, tomada de 13 mm e uma tomada de oito milímetros. Desaperte o parafuso de aperto kickstart nível, usando chave de soquete e uma tomada de 10 milímetros, em seguida, puxe a alavanca do kickstart fora do eixo kickstart saliente da tampa da embreagem. Retire o peg pé direito, usando uma chave de soquete e uma tomada de 13 mm. Remova a alavanca do travão traseiro, usando uma chave de soquete e uma tomada de 10 mm.
4
Remova os parafusos da tampa da embreagem do lado direito do motor, usando um driver de impacto equipado com um pouco de cabeça Phillips. Retire a tampa e sua junta fora do motor para revelar os conjuntos de embreagem primária e secundária.
5
Puxe o conjunto triangular bola-release, garfo de mudança, liberação de câmara e os dois rolamentos de fora da maior primário conjunto de embreagem no centro do motor com a mão.
6
Solte os seis parafusos da placa de pressão da embreagem principal, usando uma chave de soquete e uma tomada de 10 mm. Puxe a placa para fora da embreagem primária à mão pressão. Puxe as quatro molas da embreagem fora da embreagem torres primavera hub principal com a mão.
7
Empurre as novas molas de embreagem para a embreagem torres primavera hub principal. Coloque a placa de pressão sobre o cubo da embreagem primária e molas. Aperte os parafusos da placa de pressão no lugar, usando uma chave de soquete e uma tomada de 10 mm. Aperte os parafusos a 30 libras por polegada com uma chave de torque e um soquete de 10 mm. Suplente de parafuso para parafuso em um padrão cruzado para distribuir uniformemente a placa de pressão contra as molas da embreagem.
8
Reinstale o conjunto triangular bola-release, garfo de mudança, liberação de câmara e os dois rolamentos no conjunto de embreagem primária à mão.
9
Recoloque a tampa da embreagem ea junta sobre o lado direito do cárter do motor. Aperte os parafusos da tampa da embreagem para 46 libras por polegada, usando uma chave de torque equipado com um pouco de cabeça Phillips e um soquete adaptador.
10
Reinstale o peg pé direito, usando uma chave de soquete e um 13 milímetros socket. Empurre a alavanca do freio traseiro ea alavanca do kickstart em seus respectivos lugares, em seguida, aperte os parafusos de aperto das alavancas com uma chave de soquete e uma tomada de 10 mm. Reinstale a placa de skid para a parte inferior do quadro a KLX 110 de, usando uma chave de soquete, soquete de 13 mm e uma tomada de oito milímetros.
11
Encha o motor com três quartos de um litro de 10W- 40 API-SE Grau de óleo do motor através do tubo de enchimento na parte superior da tampa da embraiagem. Inicie a KLX 110 e deixe aquecer por 5 minutos, em seguida, parar o motor. Deixe o óleo se contentar com 3 minutos. Levante a KLX 110 em uma posição vertical e verifique o nível de óleo embora o indicador de nível embutido na parte inferior da tampa da embreagem. Adicione uma pequena quantidade de óleo para o motor, se o nível do óleo estiver abaixo da marca inferior do indicador de nível.

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