O motor Evolution de 1.340 cc foi usado por todas as motocicletas Harley-Davidson construídos entre 1984 e 1998, quando foi substituído em grande parte pelos novos Twin-Cam 88 motores. A partir de 2011, a Sportster continua a ser o único modelo da Harley-Davidson que ainda utiliza o motor Evolution, tanto em 883 cc e as variantes de 1.200 cc. Embora a evolução foi elogiado por sua confiabilidade, mantendo o motor em seu pico operacional óleo regularmente exigido muda a cada 2.500 quilômetros. A tarefa é bastante simples, mas existem algumas diferenças entre os vários modelos da Harley-Davidson. Coisas que você precisa
Televisão de chave de fenda
5/8-inch Tomada
Chave soquete
óleo Sealable pegar pan Shop toalhas
Bujão de drenagem máquina de lavar
Torquímetro
filtro de óleo chave
Petróleo
filtro Três litros de SAE 20W-50 óleo de motor de moto-grade
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1
Deixe o motor ocioso no lugar durante 3 a 5 minutos para aquecer a alimentação de óleo do motor. Desligue o motor, uma vez que o óleo aquecido, então deixe o óleo se contentar com mais 3 a 5 minutos.
2
Retire a tampa de óleo do lado direito do tanque de óleo, abaixo do banco da frente. Isto irá permitir que a entrada de ar no tanque e acelerar o processo de drenagem de óleo.
3
Localize a mangueira de drenagem do óleo do motor, perto da estrutura ferroviária traseira esquerda, por baixo da unidade de transmissão. Puxe a mangueira de drenagem para fora do seu suporte de retenção, remova o bujão de drenagem com uma chave de fenda. Alternativamente, 1993-1998 modelos de turismo usar um tampão de drenagem do cárter, localizada sob a parte dianteira do motor. Desaperte o bujão de drenagem, usando um soquete 5/8-inch e uma chave de soquete. Escorra o óleo do motor em um lacrado pan captura de petróleo.
4
Limpe o bujão de dreno do cárter, se retirado de um modelo Touring 1993 ou mais recente, com uma toalha loja. Remova o bujão de drenagem máquina de lavar e substituí-lo por uma nova máquina de lavar. Parafuso do bujão de drenagem para o motor com a mão, aperte-a em 22 libras-pé, usando um soquete 5/8-inch e uma chave de torque. Pule esta etapa se você está trabalhando em uma Sportster Evolution-equipada, Softail ou Dyna motocicleta.
5
Aperte o bujão de drenagem na mangueira de drenagem de óleo e aperte a braçadeira de mangueira, usando uma chave de fenda . Empurrar o tubo de drenagem de óleo no seu suporte de retenção na armação calha posterior esquerda.
6
Soltar o filtro de óleo a partir da bomba de óleo na parte dianteira do motor, utilizando-se uma chave de filtro de óleo. Esvazie o filtro de óleo em sua bandeja de captura de óleo, em seguida, definir filtrar o óleo de lado para reciclagem. Limpe o óleo das linhas de bomba de óleo, usando uma toalha loja.
7
Encha um novo filtro de óleo SAE 20W-50 óleo de motor de moto-grade, em seguida, o revestimento do filtro de óleo de vedação O- anel com óleo. Parafusar o novo filtro para a bomba de óleo com a mão, até que o anel faz contato com a bomba de óleo. Aperte o filtro meia-volta adicional o óleo com a mão para selar o filtro.
8
Despeje 2,5 quarts de óleo de motor no tanque bocal de enchimento do tanque de óleo, utilizando um funil. Reinstalar a tampa de óleo, em seguida, ligar o motor. Deixe o motor inativo por três minutos, em seguida, parar o motor e levantar a moto na posição vertical. Verificar o nível de óleo, utilizando a vareta embutida na parte inferior da tampa de óleo. Adicione 1 a 2 gramas de óleo no tanque de óleo, se o nível do óleo estiver abaixo da marca inferior corte na vareta. Limpe a vareta com uma toalha de loja, em seguida, reinstale a tampa de óleo.