Mudar o óleo do motor de uma motocicleta e do filtro de óleo é uma tarefa relativamente fácil, que geralmente leva menos de 30 minutos para ser concluído. Infelizmente, da Yamaha V-Star 1100 utiliza um filtro de óleo interno, realizada atrás de um conjunto de tampas no lado direito do motor. Por sua vez, as tampas estão escondidos por trás do sistema de exaustão da motocicleta. O tubo de escape inferior, juntamente com ambos os silenciadores e tampas devem ser totalmente removidos para aceder ao filtro. No entanto, estão disponíveis kits para mover o filtro de óleo para a parte dianteira do motor para reduzir a quantidade de tempo gasto em um procedimento de base de outra forma. Coisas que você precisa
Chave soquete
12 e 17 mm soquetes
Pegar básicos Shop toalhas
Torque
chave Allen de 4 mm chave
três litros, 10W-30 API SF-Grade de óleo do motor
Funil
filtro de óleo deslocalização kit
Mostrar mais instruções
1
Retire o bujão de drenagem na parte inferior do lado esquerdo do cárter do motor, utilizando-se uma chave de soquete e uma tomada de 17 milímetros. Escorra o óleo do motor em uma bacia de captura. Limpe o bujão de drenagem com uma toalha loja e aperte-o no lugar com a mão. Aperte o bujão de drenagem de 22 libras-pé, usando uma chave de torque.
2
Retire o estribo direito da frente da estrutura inferior ferroviário da motocicleta, usando uma chave de soquete e uma tomada de 17 milímetros.

3
Solte os grampos silencioso inferiores, usando uma chave Allen de 4 mm. Solte os parafusos de fixação do silencioso, localizado entre os dois silenciadores, usando o mm Chave Allen 4. Puxe os silenciosos longe dos tubos de escape com a mão.
4
Soltar as porcas de fixação inferior do tubo de escape, localizadas no cilindro da frente, usando uma chave de soquete e uma tomada de 12 mm. Puxe o tubo de escape de escape do cilindro com a mão, em seguida, puxe o tubo de distância da moto.
5
Remova a tampa do filtro de óleo externo cromado do lado direito do motor, usando a 4 mm chave Allen. Remova a tampa do filtro de óleo interno pequeno do motor, usando o seu mm Chave Allen 4. Retire o filtro de óleo do motor com a mão e descartá-lo. Limpe todo o óleo restante na carcaça do filtro de óleo, usando uma toalha loja.
6
Brasão da placa de desvio de óleo o-rings com óleo de motor SF-Grade 10W-30 API. Empurrar a placa de desvio dentro do motor, em vez da tampa do filtro interior de óleo. Aperte os novos parafusos incluídos no kit mudança do filtro de óleo no lugar com uma chave Allen de 4 mm, em seguida, aperte os parafusos a 7,6 libras-pé.
7
Rota da placa do filtro de óleo de montagem e tanto petróleo mangueiras entre a parte dianteira do motor e a parte inferior direita longarina de chassis. Remover o fecho na extremidade da placa de montagem do filtro de óleo, utilizando-se uma chave Allen 4 mm. Monte a placa de filtro de óleo para a travessa correndo entre os trilhos quadro inferior esquerdo e direito. Aperte os parafusos de aplausos no lugar.
8
Screw o filtro de óleo, fornecido com o kit de realocação, para a placa de montagem do filtro de óleo com a mão. Aperte o filtro de óleo a 12 libras-pé.
9
Retire a tampa de óleo do lado direito do motor. Encha o motor com três litros de óleo do motor SF-Grade 10W-30 API, usando um funil. Parafusar a tampa de óleo no local.
10
Reinstale o tubo de escape mais baixa para o cilindro da frente. Aperte as porcas do tubo de escape de 14 libras-pé. Deslize os dois silenciadores para o superior e tubos de escape mais baixos, em seguida, aperte os grampos silencioso, usando uma chave Allen de 4 mm.
11
Reinstale o estribo direito da frente, usando uma chave de soquete e uma tomada de 17 milímetros. Aperte os parafusos estribo a 47 libras-pé.