Yamaha Virago produzido bicicletas de estrada com transistor ignição controlada (TCI) como uma atualização do típico ignição disjuntor pontos. Mas o sistema provou ser confiável, pois não gera tensão total através do circuito de ignição em uma base consistente. Muitos pilotos descobriu a bicicleta funciona melhor, eliminando os componentes TCI e adaptação de uma instalação de disjuntores de pontos de anteriores motos Yamaha. Como resultado, os fabricantes aftermarket oferecer kits de conversão que se adaptam a maioria das motos Virago. A conversão exige aptidão mecânica, o conhecimento da motocicleta e do esquema de fiação que está incluído no kit. Coisas que você precisa
dupla kit disjuntor pontos com fiação esquemáticos
ferramentas métricas
cortadores de fio
ajustável chave de fenda

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Remoção TCI

1
Retire o assento do piloto. Desligue o petcock combustível na parte inferior do tanque de gás. Desconecte a linha de combustível do petcock e remova o tanque de gás. Desconecte os cabos da bateria da bateria.
2
Desconecte os cabos de ignição TCI do plug-in conector acima o caso de tempo no lado direito do motor. Erguer o plugue de borracha à prova d'água para fora do topo da caixa. Corte um dos lados do plugue com alicate e retire-o ao redor dos fios. Salve o plugue.
3
Solte e remova os parafusos na tampa da caixa de timing. Retire a tampa para acessar o estator TCI e volante.
4
Remova os parafusos da placa circular no rosto do estator. Empurre o conector do fio TCI através do buraco onde o plugue à prova d'água foi removido de cima como você puxa o estator fora do caso timing.
5
Fit uma chave ajustável para os apartamentos do cone volante no centro do caso como um backup. Soltar e remover o parafuso de cabeça hexagonal na extremidade exterior do cone, com uma tomada de métrica e roquete. Puxe a TCI volante fora do caso timing.
6
Desligue o push-in conectores de fio do lado do módulo TCI. Mova os fios para o lado. Remova os parafusos de fixação e descarte do módulo.
Instalação dos Pontos
7
montar o regulador de tensão do kit disjuntor pontos onde o módulo TCI foi removida. Siga as instruções no esquema de fiação e ligar os fios coloridos apropriados que foram desconectados do módulo TCI às guias específicos sobre o regulador.
8
Instale a nova árvore de cames momento do kit para o centro da caso sincronismo com o parafuso de cabeça sextavada fornecido. Recolocar a placa de temporização dentro da caixa com os parafusos de cabeça sextavada fornecidos.
9
alimente o condutor do fio a partir do novo condensador através da porta na parte superior da caixa a partir do interior. Conecte o cabo ao separador adequado no regulador de voltagem novo. Introduzir a extremidade do fio da bobina positiva através da porta a partir de cima e encaixar o conector de metal sobre o terminal marcado com "+" na placa de distribuição. Encaixe o plugue impermeável salvos em torno do condensador e do fio da bobina na parte externa da caixa e empurre-a firmemente na parte superior da porta.
10
Fixe o conjunto pontos duplo-breaker para o rosto do placa de sincronismo com os parafusos fornecidos, certificando-se as guias de nylon em cada ponto são contra os lados da árvore de cames timing. Ligue o fio de ponte entre o curto terminal "+" na chapa e o terminal do fio na base dos pontos. Prenda o arame e jumper de bobina para o terminal com a arruela e porca fornecido.
11
Coloque a nova junta e tampa da distribuição para o rosto do caso timing. Fixe a tampa com os parafusos fornecidos. Volte a ligar os cabos da bateria para a bateria. Volte a colocar o tanque de gasolina e ligar a linha de combustível para o petcock. Volte a colocar o assento na motocicleta.