bares Raspe são acessórios populares entre Zx6r pilotos que realizam truques de estilo que incluem carrinhos de roda traseiros. O bar se estende desde a parte de trás da bicicleta - impedir a motocicleta de elevar além vertical e indo para trás. Além da segurança, a montagem propriamente um bar raspar adiciona estabilidade a sub-quadro da bicicleta. A montagem de um bar raspar quadrado ou redondo em seu ZX6R Kawasaki não é difícil. O trabalho exige ferramentas manuais típicos e um grau médio de aptidão mecânica. Montar um bar arranhão em seu ZX6R e realizar rodas estandes com confiança. Coisas que você precisa
bar Raspe
métricas chave sextavada
soquetes métricos e catraca
Mostrar mais instruções de preparação
1
afrouxar e remover o parafusos de cabeça sextavada em cada lado do assento do piloto com uma chave sextavada métrica. Levante o assento para fora os amortecedores assento no tubos de quadros superiores da bicicleta, e reserve.
2
Remova os parafusos sextavados na lateral-covers direita e esquerda, acima dos pedais . Tire as tampas e guarde os parafusos.
3
alcance sob o pára-choque traseiro e desconecte o farolete e ligue conectores de fio de sinal da luz e cada sinal de volta. Permitir que os fios para descansar em cima do pneu traseiro, por agora.
4
Solte e remova os parafusos do pára-choque /carenagem traseira de cada lado do quadro, com uma tomada de métrica e catraca. Levante a fender /carenagem e montagem de luz fora intacta. Não é necessário remover cada um separadamente.
5
Use uma grande tomada de métrica ea catraca para remover os parafusos de sub-quadro para os lados direito e esquerdo dos tubos de quadros superiores, acima da roda traseira. Salve os parafusos, porcas e arruelas de pressão.
Instalação
6
Posicione o bar raspar acima da roda traseira, de modo que os entalhes nas extremidades para a frente do bar caber mais cada extremidade da haste principal do braço oscilante na parte dianteira do pneu traseiro. Alinhe as portas de parafuso perto das extremidades para a frente do bar raspar com as montagens, onde os parafusos de sub-quadro foram removidos.
7
Prenda as extremidades dianteiras para as montagens utilizando os parafusos, porcas e salvos bloqueio anilhas. Apertar os parafusos apenas o suficiente para que a barra continua suspensa acima da roda traseira, mas pode ser movido para cima ou para baixo.
8
levantar ou baixar a parte traseira da barra de raspagem, como necessário, até que as portas de parafusos em cada lado estão alinhados com os suportes em que os parafusos de fender /carenagem traseiras foram removidas. Insira os parafusos da carenagem guardados nas portas temporariamente, para manter a barra na posição. Aperte os parafusos grandes sub-quadro de forma segura.
9
Remova os parafusos da carenagem temporários. Posicione o pára-choque /carenagem no lugar sobre a barra de raspar. Alinhe as portas dos parafusos de cada lado. Conecte o fender /carenagem com os parafusos salvos. Aperte cada parafuso com segurança.
10
Volte a ligar o farolete e ligue os fios de sinal na parte inferior do pára-choque traseiro. Recoloque as tampas laterais com os parafusos salvos. Posicione o assento na motocicleta, e alinhar os amortecedores assento na parte inferior. Instale e aperte os parafusos de cabeça sextavada guardados em cada lado do assento de segurança.