KT100 motores de dois tempos encontrados em muitos karts quad Yamaha receber indução de combustível a partir de um Walbaro WA55 carburador. O carburador está montado na parte de trás da cabeça do cilindro acima da caixa do motor e é concebido para misturas de combustíveis a dois tempos. A instalação é relativamente fácil para a média do-it-yourself mecânico. Ao substituir um carburador existente, siga os procedimentos descritos no manual de serviços do kart e remover os componentes externos designados para fornecer acesso desobstruído. Caso contrário, obtenha uma junta de colector e organizar suas ferramentas manuais para instalar um WA55 carburador em um motor KT100. Coisas que você precisa
Manifold junta
Metric chave sextavada
3/4-inch mangueira braçadeira
fenda
Metric open-end chave
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Anexo 1

Identificar a face interna do carburador pela superfície plana, usinado e da porta de entrada grande. Inserir os parafusos de cabeça sextavada fornecidos nos furos em cada canto da face exterior do carburador. Empurre as cabeças dos parafusos contra a face do carb para as extremidades se projetam a partir da superfície usinada.
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Alinhe os furos na junta com as pontas dos parafusos. Deslize a junta para os parafusos e plana contra a superfície usinada do carburador.
3
Posição da superfície usinada do carburador no coletor de admissão na cabeça do cilindro, então a montagem da linha de combustível no topo do carburador é para cima em vez de para um lado ou para baixo.
4
Empurre o carb contra o colector e mantê-lo no lugar com uma mão. Isso força as cabeças dos parafusos para fora, proporcionando um aperto.
5
Passe os parafusos no colector à mão para garantir os fios não são ultrapassados. Aperte os parafusos em um padrão cruzado com uma chave sextavada métrica.
Conexões
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Identificar a linha de combustível que se conecta à porta marcada "Out" na bomba de combustível . Deslize uma braçadeira 3/4-inch na extremidade aberta da linha. Empurrar a extremidade aberta para o encaixe da linha de combustível afunilado no topo do carburador com a mão. Empurre o grampo contra o batente quadrado na montagem e aperte-o firmemente com uma chave de fenda ou porca.
7
Segure o cabo do acelerador caixa preta perto da extremidade do cabo com uma mão. Gire a montagem de ajuste no final do revestimento anti-horário com uma chave de boca métrica para afrouxar o cabo interno de aço trançado.
8
Deslize a parte exposta do cabo interno na ranhura no extremidade exterior da ligação do acelerador circular sobre o carburador, certificando a bola pára na extremidade do cabo é virado para baixo. Puxe o cabo para cima até que a bola parada se encaixa perfeitamente na reentrância na parte inferior do slot.
9
Segure a bola parada no lugar contra o fundo da ligação com a ponta de um dedo ou a sua polegar. Apertar o regulador no sentido horário com a chave até que assente contra o lado superior da articulação. Esta é uma definição preliminar que ajuste quando o motor está em marcha lenta.