Muitos dos problemas associados com a embreagem de um 2002 Yamaha R6 acontecer por causa de um cabo de embreagem mal regulado ou por transbordamento do motor com óleo. As placas e molas dentro da embreagem também são suscetíveis ao desgaste, fazendo com que a embreagem deslize independentemente de quaisquer modificações introduzidas no cabo. Condições de condução extremas, tais como aqueles encontrados em uma pista, pode colocar mais pressão sobre a embreagem e fazer a cesta embreagem de metal para deformar. Embora a tarefa de remoção e instalação da embreagem é simples, uma familiaridade com o motor da R6 é uma obrigação. Coisas que você precisa
Swingarm elevador
Phillips
4 e 5 mm Allen Chaves
Petróleo pegar
pan 10, 17 e 22 milímetros soquetes
Chave soquete
Torquímetro
10 milímetros chave de combinação
craveira
Yamaha embreagem titular ferramenta
plana chave de fenda
Oito fibra de placas de atrito
sete placas de embreagem de aço
três litros, 10W-30 SE ou SF -Grade de óleo do motor de Stock: Dois anéis de encosto
Clutch cesta colar
Clutch cesta
Clutch patrão
Arruela
Seis Clutch molas
Clutch junta da tampa
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1
Monte o R6 em um braço de elevação balanço para apoiá-lo na posição vertical. Remova a parte inferior da carenagem eo painel carenagem direita, usando uma chave de fenda Phillips ou uma chave Allen de 4 mm.
2
Coloque uma panela de captura de óleo abaixo do motor. Desaperte o bujão de drenagem de óleo da parte inferior do cárter do motor, usando um soquete 17 mm e uma chave de soquete. Permitir que o óleo a escorrer até que o fluxo de óleo reduz-se a um sistema de gotejamento lenta. Parafuso do bujão de drenagem no cárter com a mão, em seguida, aperte-o a 18 metros de libra com uma chave de torque.
3
Solte a embreagem porca inferior a cabo, encontrado perto da alavanca da embreagem na parte inferior da tampa da embraiagem no lado direito do motor, utilizando-se uma combinação de chave de 10 mm. Puxe o cabo da alavanca de embreagem com a mão. Remover a tampa de embraiagem e junta a partir do motor para revelar a montagem da embraiagem, usando uma chave Allen 5 mm.
4
Remover a embraiagem molas e parafusos de mola a partir da placa de pressão exterior da embraiagem, de 10 mm usando socket. Puxe a placa de pressão da embreagem externa do conjunto da embreagem com a mão. Meça as molas da embreagem, usando um paquímetro. Substitua as molas como um conjunto, se for o caso de comprimento total das molas "não é igual a 2,165 polegadas, ou 55 milímetros.
5
Puxe as placas da embreagem fora do conjunto de embreagem com a mão. Separe todas as placas de atrito fibra oito das sete placas de embreagem de aço. Medir a espessura das placas de fibras. Substituir as placas de fricção, como um conjunto, se qualquer uma das placas de 'são inferiores a 0,114 polegadas, ou 2,9 mm de espessura. Coloque as placas de aço em uma área de trabalho suave nível para verificar se há empenamento. Substituir as placas de aço como um conjunto, se qualquer uma das placas são deformado de qualquer forma.
6
curvatura no separador arruela dobrado para longe da porca saliência embraiagem, localizada no centro do conjunto de embraiagem , usando uma chave de fenda. Segure a cesta embreagem exterior constante com uma ferramenta de suporte embreagem Yamaha e desapertar a porca patrão embreagem, usando um soquete de 22 mm. Puxe o chefe da embreagem, Arruela e arruela da cesta de embreagem com a mão. Segure a cesta de embreagem e puxe-o do virabrequim do motor com a mão. Deslize a arruela de encosto e coleira do virabrequim. Pule esta etapa, se você está apenas substituindo os discos de embreagem e nascentes.
7
Deslize uma nova coleira cesta embreagem, seguida por uma nova arruela de encosto ea cesta de embreagem para o virabrequim. Deslize uma segunda anilha de apoio, seguido pelo chefe de embreagem e uma nova arruela, no lugar dentro da cesta de embreagem. Segure a cesta embreagem firme e aperte uma nova embreagem porca saliência na extremidade do virabrequim. Aperte a porca de 51 libras-pé. Dobre a arruela de bloqueio e contra a lateral da porca patrão embreagem. Pule esta etapa, se você está apenas substituindo os discos de embreagem e nascentes.
8
Mergulhe as novas placas de fricção de fibra e placas de embreagem de aço em 10W-30 SE ou óleo do motor SF-Grade por 10 minutos. Dispor os pratos da embraiagem numa pilha, começando com uma placa de fricção da fibra, seguido por uma placa de embraiagem aço, até que todas as 15 placas foram arranjados num padrão alternado. Deslize as placas para o cesto de embraiagem, em seguida, coloque a placa de pressão externa sobre as placas da embreagem. Insira as novas molas de embreagem para os poços de mola de pressão de placa. Aperte os parafusos de mola no lugar e aperte os parafusos a 5,8 libras-pé.
9
Recoloque a tampa da embreagem e uma nova junta. Deslize o cabo da embreagem na alavanca da embreagem e apertar a porca de fixação do cabo inferior.
10
Encha o motor com 2,6 litros de óleo do motor, através do bocal de enchimento embutido na parte superior da tampa da embreagem.
11
Recoloque a parte inferior da carenagem eo painel carenagem direita. Retire o elevador do braço oscilante e abaixar a R6 em seu estribo lateral.