A TZ250N é um alto desempenho profissional motociclismo feito pela Yamaha. O "N" da série apareceu pela primeira vez em 1984, tentando melhorar a estréia do modelo, em 1981, que foi o TZ250H. A compressão é a quantidade de ar que é comprimida ou forçada através de um motor para criar rotação. Mais ar que entra no motor produz mais potência. Turbo atualizações geralmente são adicionados para carros e motos de alto desempenho para adicionar mais poder. No entanto, muito forçada de ar através do motor irá causar a falha do motor, de modo a compressão deve ser reduzida em motocicletas com turbo. Coisas que você precisa
completos soquete conjunto
chaves de vários tamanhos
Grinder
Stroker kit
Velas de ignição
Motor Oil
Rags
Luvas
Óculos de segurança
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1
Pesquisa e comprar as peças necessárias para o seu motor. Familiarize-se com o procedimento que você deseja executar, consultando os fabricantes de peças de reposição, juntando-se fóruns de internet e pesquisar exaustivamente o assunto. Uma grande loja de peças automotivas é um bom lugar para começar a procurar as peças necessárias.
2
Abra-se o motor com a chave de soquete para expor as velas de ignição, a junta do cabeçote, o virabrequim e os pistões . Retire e limpe todas as velas de ignição e da junta do cabeçote.
3
Remova os pistões de seus cilindros eo virabrequim. A chave para a redução da compactação em qualquer motor está substituindo os pistões existentes com mais curtos, pistões de baixa compressão.
4
Retire as cabeças do motor e moer as câmaras dos chefes de compressão com um moedor portátil. Isso faz com que esta área maior e aumenta a capacidade do cilindro para ser usado com baixas pistões de compressão. Limpar esta área completamente para remover qualquer sujeira ou aparas de metal.
5
Instale os novos curtas, pistões de baixa compressão incluídos com um kit stroker. Um kit stroker altera o lance dos pistões, tendo-lhes viajar para cima e para baixo em seus cilindros a um aumento da taxa de velocidade. Este kit contém um virabrequim, pistões, anéis de pistão, pinos e rolamentos, por isso é desnecessário comprar esses itens separadamente.
6
re-instalar as velas de ignição e junta do cabeçote. Se essas peças estão desgastadas, substitua-os por peças novas. Aperte todos os parafusos com uma chave de caixa como você reconstruir o motor.