1986 XLH modelos da Harley-Davidson vem equipado com uma roda dentada de transmissão final cobrir para evitar danos ao pinhão de saída da transmissão, bem como manter as roupas de enredar na roda dentada. A tampa também monta e suporta cilindro de escape, footpeg piloto do lado direito traseiro do Sportster e cilindro mestre do freio traseiro e alavanca do freio. A tampa pode ser danificado por trauma footpeg extremo, como pode ocorrer em um acidente ou se a moto cair sobre o lado direito. Danos ao cromo ou acabamento em alumínio escovado torna necessário substituir a tampa para restaurar o apelo estético de seu Sportster 1986. Coisas que você precisa
10 milímetros chave
Phillips
Ratchet
soquete conjunto
motorista Allen definir
coroa nova cobertura
Inch quilos de torque Shop trapos Página 2 novas juntas de escape
dois novos grampos silencioso
Pé-libra de torque chave
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Remoção
1
Parque da moto em empresa , terreno plano e colocá-la sobre o suporte instante.
2
Desligue o cabo negativo da bateria da bateria com uma chave de 10 mm.
3
Solte o esgotar grampos de blindagem de calor com uma chave de fenda Phillips. Remova os escudos de calor e colocá-las de lado.
4
Remova as porcas do escape porta flange pregos na cilindros dianteiro e traseiro, usando uma catraca e soquete.
5
Remova os parafusos de fixação do cilindro mestre traseiro eo clipe de linha de freio traseiro da tampa do pinhão, usando uma catraca eo motorista Allen. Levante a alavanca de freio traseiro para soltá-lo do cilindro mestre traseiro e expor a porca de fixação do silencioso da frente.
6
Remova a porca de fixação do silencioso da frente eo parafuso de fixação do amortecedor traseiro e porca com uma chave.
7
Puxe o tubo de escape flanges longe das cabeças e fora os pregos de escape. Remover o sistema de escape como uma unidade. Solte os grampos do silencioso com uma catraca e soquete e puxe os silenciosos fora dos tubos de escape.
8
Remover as juntas de escape velhos das portas de escape nas cabeças e descartá-las.

9
Remova o conjunto do parafuso de montagem footpeg, usando uma catraca eo motorista Allen, e remova o footpeg da tampa do pinhão.
10
Remova os parafusos da tampa da coroa, usando uma catraca e Allen motorista, e retire a tampa.
Instalação
11
Instale a nova tampa do pinhão e parafusos de montagem. Aperte os parafusos da tampa de 90 a 110 libras por polegada, usando uma chave de torque polegadas libras e motorista Allen.
12
Instale o conjunto footpeg e parafuso. Aperte o footpeg segura com uma catraca e motorista Allen.
13
Inspecione o tubo de escape snap-anéis e garantir que eles se encaixam firmemente nas ranhuras do tubo de escape. Use um pano para limpar o excesso de carbono das extremidades do tubo de escape e as portas de escape nas cabeças.
14
Instale as novas juntas de escape para as portas de escape com a borda afilada voltada para fora. Certifique-se de que as novas juntas se encaixem nos orifícios de escape. Insira os tubos de escape nas portas e deslize o flange de exaustão no escape porta pregos. Instale as arruelas de escape do parafuso prisioneiro do porto e nozes e aperte-os com os dedos.
15
Instale novos grampos silencioso sobre os tubos de escape. Deslize os silenciosos para os tubos de escape. Gire o silencioso da frente até a guia de montagem vai escorregar no pino de fixação na tampa do pinhão e instale a porca de fixação do silencioso frente com os dedos.
16
Gire o silenciador traseiro até que a guia de montagem silenciador traseiro alinha com o suporte do amortecedor traseiro. Instale o parafuso de fixação do amortecedor traseiro ea porca dedos.
17
Aperte as porcas de flange de porta de escape para 72 a 96 polegadas-libras. Aperte a frente e as porcas de fixação do silencioso traseiro para 84 libras por polegada. Aperte a porca de fixação do silencioso da frente para 20 a 40 libras-pé. Aperte o parafuso de fixação do amortecedor traseiro de 35 a 40 libras-pé.
18
Instale o cilindro mestre traseiro e parafusos. Aperte os parafusos de 155-190 libras por polegada, usando uma chave de torque polegadas libras e motorista Allen.
19
Instale o clipe da linha de freio traseiro e aperte bem com uma catraca e motorista Allen.

20
Limpe todos os vestígios de óleo e impressões digitais dos tubos de escape e silenciadores. Instale os escudos de calor silencioso e aperte-os com firmeza.
21
Instale o cabo negativo da bateria e parafuso. Aperte o parafuso de 65 a 80 libras por polegada usando uma chave de torque polegadas libras e soquete de 10 mm.